Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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14 Gen 2008 [14:24]

Aerodinamica raffinata per la
nuova BMW Sauber F1.08

Nella tarda mattinata è stata presentata a Monaco di Baviera la nuova BMW Sauber F1.08. La monoposto del team di Mario Theissen, divenuto in fretta la terza forza del mondiale F.1, è la terza che la BMW ha realizzato fin dal 2005. La F1.08 è stata tenuta a battesimo dai piloti Nick Heidfeld (tedesco) e Robert Kubica (polacco). Assente il tester, che ancora non è stato scelto e che vede sempre in pole l'estone Marko Asmer, campione della F.3 britannica.

La BMW Sauber F1.08 presenta una inedita e raffinata aerodinamica con una ala anteriore a tre sezioni, le cosiddette "corna" ai lati del cofano motore. Theissen ha dichiarato che la F1.08 ingloba tutte le migliori idee fino ad ora utilizzate nei precedenti due anni e si sbilancia annunciando di voler competere con Ferrari e McLaren-Mercedes anche se riconosce che non sarà facile ottenere la prima vittoria in F.1. Theissen, soffermandosi sui piloti, ha detto senza problemi di disporre del meglio presente sul mercato.

Altre immagini della BMW Sauber F1.08







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