Al Sakhir - Gara
Felipe Massa si riscatta

Riscatto. Questa è la parola giusta per definire il week-end di Felipe Massa, che torna alla vittoria dopo un avvio di stagione non certo esaltante che lo ha visto protagonista in Australia e Malesia. Maestoso, invece, è l’aggettivo da usare per la stagione fino ad ora di Lewis Hamilton. Leader del mondiale all’esordio. È vero che a pari punti sono tre piloti: Fernando Alonso, Lewis Hamilton e Kimi Raikkonen. Due di questi, Hamilton e Raikkonen, gli unici ad essere andati a podio in tutte e tre le gare di esordio: due secondi e un terzo posto per l’alfiere McLaren, mentre il finlandese una vittoria (Australia) e due terzi posti (Malesia e l’odierno Bahrain).

Continua la tranche positiva della BMW, abbonata al quarto posto con Nick Heidfeld, rafforzando la terza piazza, nel mondiale con la sesta posizione di Robert Kubica. A sandwich, tra i due portacolori BMW, il campione del mondo Fernando Alonso, che si accontenta del risultato, attendendo il prossimo Gran Premio a casa sua, in Spagna. Chiudono la zona punti i nostri connazionali, Jarno Trulli e Giancarlo Fisichella, ancora autori di un duello per la conquista dei punti, portando ad alti livelli le loro vetture, che proprio al top ancora non sono.

La cronaca
Alla partenza Massa scatta bene dalla Pole, tenendo dietro Hamilton, seguito da Alonso, che affianca Raikkonen alla prima curva, ma deve però lasciar passare il finlandese per evitare il contatto, prendendosi però la rivincita passando il rivale ferrarista alla quarta curva. La gara viene subito neutralizzata per un contatto nelle retrovie tra Button e Speed, con la Honda che rimane ferma in mezzo alla pista alla prima curva. Il britannico non ha potuto evitare di impattare contro la vettura dell’americano della Toro Rosso, in quanto stretto da Sato, che si ritirerà al 34° giro per la rottura del motore. A innescare la collisione è Sutil. Analoga sorte per il compagno di squadra Davidson che a quattro giri dalla fine, inonda d’olio metà pista, facendo rimanere le bandiere gialle in pista fino a fine gara. È buona la gara di Coulthard al 36° passaggio, appena dopo la sosta ai box. Sempre dopo i box, meglio, ai box, il sorpasso di Raikkonen ad Alonso al giro 22 dopo la prima sosta. Successivo sorpasso su Alonso ad opera di Heidfield che vive il suo momento di gloria al 31° giro, alla quarta curva dove Alonso è in evidente disagio con le gomme morbide usate. Proprio a proposito delle gomme è necessario fare una piccola digressione.

Come aveva rivelato essere scelta migliore già dalla Malesia, i team, parte la Toro Rosso di Liuzzi sono partiti con gomme morbide. La differenza su cui è stata giocata la gara tra Ferrari e McLaren è stato il secondo tratto di gara. Le Ferrari avevano infatti a disposizione un altro treno di gomme nuove, mentre le McLaren hanno dovuto montare pneumatici usati. Qui le vetture di Maranello hanno aumentato il distacco, Massa su Hamilton e Raikkonen su Alonso, di circa una decina di secondi.
Tempo del secondo pit stop e Hamilton compie un’impresa fantastica. Mentre fino alla sosta ai box, avvenuta al 44° giro, aveva Raikkonen a meno di un secondo dietro, quando riesce dai box con gomme dure per l’ultima tranche di gara, non solo ha distanziato il finaldese, ma ha iniziato a guadagnare mezzo secondo al giro su Massa, giungendo al traguardo a soli 2”3 dal primo.
Giunge finalmente al traguardo Robet Kubica che ha condotto una buona gara, girando su tempi sempre competitivi, portando al traguardo una BMW che sembrava volergli negare il risultato come nelle scorse gare. Buona anche la gara di un altro giovane, Nico Rosberg, che con una buona Williams è sempre rimasto in top ten, giocandosi la posizione col suo compagno Wurz, nonostante qualche escursione di troppo nelle vie di fughe, che non hanno però danneggiato la vettura, è riuscito ad arrivare decimo, davanti al proprio al compagno di squadra Alex Wurz.

Antonio Caruccio

Nella foto, Felipe Massa precede Lewis Hamilton (Photo Pellegrini)

L'ordine di arrivo, domenica 15 aprile 2007

1 - Felipe Massa (Ferrari F2007) – 57 giri in 1.25'28"770
2 - Lewis Hamilton (McLaren MP4-22-Mercedes) - 2"3
3 - Kimi Raikkonen (Ferrari F2007) – 10”8
4 - Nick Heidfeld (BMW Sauber F1.07) - 13"8
5 - Fernando Alonso (McLaren MP4-22-Mercedes) - 14"4
6 – Robert Kubica (BMW Sauber F1.07) - 45"5
7 - Jarno Trulli (Toyota TF107) – 1’21”3
8 - Giancarlo Fisichella (Renault R27) - 1'21"7
9 - Heikki Kovalainen (Renault R27) – 1’29”4
10 – Nico Rosberg (Williams FW29-Toyota) – 1’29”9
11 – Alexander Wurz (Williams FW29-Toyota) – 1 giro
12 - Ralf Schumacher (Toyota TF107) - 1 giro
13 - Rubens Barrichello (Honda RA107) - 1 giro
14 - Christijan Albers (Spyker F8-Ferrari) - 2 giri
15 - Adrian Sutil (Spyker F8-Ferrari) - 4 giri

Giro più veloce: Massa in 1'34"067

Ritirati
52 giri - Anthony Davidson - Motore
41 - Mark Webber - Semiasse
36 giri - David Coulthard – perdita olio
34 giri - Takuma Sato - Motore
26 giri - Vitantonio Liuzzi - Idraulica
0 giri - Jenson Button - Incidente
0 giri - Scott Speed - incidente

Il campionato piloti
1.Raikkonen, Hamilton, Alonso 22 punti; 4.Massa 17; 5.Heidfeld 15; 6.Fisichella 8; 7.Kubica, 8.Trulli 3; 9.Rosberg 2; 10.Schumacher, Kovalainen 1.

Il campionato costruttori
1.McLaren-Mercedes punti 44; 2.Ferrari 29; 3.BMW 18; 4.Renault 9; 5.Toyota 4; 6.Williams-Toyota 2.