Davide Attanasio - Fotocar
Perentoria affermazione di
Andrej Petrović e del team Tecnicar, sempre più protagonista della F4 spagnola che sul MotorLand Aragón di Alcañiz ha consegnato al team valenciano una pole e due vittorie, quella di Nacho Tuñón in gara 1 e, appunto, questa di Petrović nella terza e ultima corsa.
Per due terzi di gara, Petrović ha controllato la situazione senza dover guardare troppo gli specchietti. Con il ritiro di Dean Pedersen (Drivex) a dieci minuti dalla fine, però, per la prima volta è stato reso necessario l'intervento della vettura di sicurezza. E a quel punto, Petrović ha dovuto vedere chi si trovasse alle sue spalle: Nathan Tye, che aveva precedentemente tratto vantaggio dalla lotta tra Noah Monteiro e Tuñón per issarsi al secondo posto.
Il serbo, però, non se ne è curato più di tanto, e alla ripartenza non ha avuto problemi a conservare la testa. La seconda chiamata della safety-car, poi, ha di fatto sancito la fine della corsa, conclusasi dietro al mezzo di sicurezza per la gioia di Andrej.
Tra la prima e la seconda safety-car,
Monteiro (foto sotto) era riuscito a riportarsi in seconda posizione grazie a un sorpasso pulito (staccata di curva 16) su Tye. Nonostante il portoghese sia sempre partito lontano dalle prime posizioni, ha puntualmente avuto la capacità di risalire la china. Sfruttando qualche penalità e dei contatti che hanno coinvolto i suoi principali avversari, archiviata la terza tappa è Noah a guardare tutti dall'altro in una classifica che resta corta e facilmente soggetta a mutazioni.
Non è stata una bella giornata per Kasper Schormans e Rocco Coronel (MP Motorsport). Qualificatosi secondo, Kasper aveva tutte le carte in regola per scalzare lo stesso Coronel dal primo posto, ma all'inizio del secondo giro Vivek Kanthan (Campos) lo ha tamponato. Schormans, ripartito dal 17esimo posto, si è fatto valere e ha concluso comunque in zona punti.
Quanto a Coronel, sembrava che ancora una volta stesse riuscendo a salvare la situazione. Il junior Red Bull si stava portando a casa un altro piazzamento attorno al sesto posto, leitmotiv del suo fine settimana aragonese, ma Kanthan (ancora) ha avuto idee diverse e, in discesa verso curva 9, ha colpito anche Rocco, che poi si è anche girato quando però la situazione era già bella che compromessa.
Per Tuñón, le cose si erano messe bene: al via era riuscito a superare sia Kanthan che Schormans, e nei primi giri ha occupato la seconda posizione. Nel duello con Monteiro, inizialmente Nacho lo aveva tenuto a bada (i due erano finiti fuori pista, ma Monteiro aveva giustamente ceduto la posizione onde evitare di incorrere in sanzioni), ma qualche giro dopo un errore in frenata (curva 16, giro 9) ha spalancato un portone al pilota Campos che non se lo è fatto dire due volte. Alla fine quarto dietro Tye, per lui è stato comunque un fine settimana positivo.
Finalmente, Elliot Kaczynski (Drivex) ha convertito il suo passo in punti. Il rookie svedese non si è perso in duelli sciocchi e ha tenuto saldi i nervi. La velocità, quella c'era già dai test di martedì. Sesto e settimo, dopo essersi sbarazzati di Juste Mulder, Borys Łyżeń e Aleix Piñera hanno lungamente corso a braccetto tra due fuochi, ovvero tra il gruppo di testa e quello per entrare in zona punti. La venuta della safety-car e le situazioni di cui sopra gli hanno infine garantito qualche soddisfazione in più.
Aggiornamento penalità: due posizioni di penalità per Kaczynski, reo di essersi affiancato a Rocco Coronel quando la corsa era in regime di safety-car.
Domenica 21 giugno 2026, gara 3
1 - Andrej Petrović - Tecnicar - 16 giri in 35'45"431
2 - Noah Monteiro - Campos - 0"210
3 - Nathan Tye - Drivex - 0"490
4 - Nacho Tuñón - Tecnicar - 0"688
5 - Borys Łyżeń - MP Motorsport - 1"546
6 - Aleix Piñera - Tecnicar - 1"912
7 - Elliot Kaczynski - Drivex - 1"224 *****
8 - Kasper Schormans - MP Motorsport - 2"349
9 - Daniel Kelleher - Campos - 3"026
10 - Jacob Micallef - Campos - 3"853
11 - Jensen Burnett - MP Motorsport - 4"902
12 - Simón Bulbarella - Drivex - 5"097
13 - Miki Blascos - Monlau - 8"227 *
14 - Yani Stevenheydens - GRS - 8"398 *
15 - Maria Neto - TC Racing - 8"454 ******
16 - Ty Fisher - Campos - 8"748
17 - Luna Fluxá - Campos - 9"058 *
18 - Louis Cochet - MP Motorsport - 9"274
19 - Juste Mulder - Monlau - 9"367 *
20 - Fausto Arnaudo - Monlau - 9"660
21 - Jean Karras - G4 Racing - 10"398 *
22 - Philippe Karras - G4 Racing - 10"711
23 - Felipe Reijs - MP Motorsport - 10"894 *
24 - Zoe Florescu - Tecnicar - 11"083
25 - Ryusho Nakazato - GRS - 11"907
26 - Alfons Miettinen - GRS - 12"465
27 - Beau Lowette - TC Racing - 12"821 * + *******
28 - Sam Urus - TC Racing - 13"596
29 - Max Radeck - Drivex - 15"683
30 - Rocco Coronel - MP Motorsport - 19"055 *
31 - Rodrigo Martínez - Tecnicar - 20"469 *
32 - Vivek Kanthan - Campos - 26"295 *** + ****
33 - Sebastián Frigolet - Drivex - 40"265 **
* 5" di penalità
** 15" di penalità
*** 10" di penalità per il contatto con Coronel
**** 5 posizioni di penalità sulla griglia della corsa successiva per il contatto con Schormans
***** 2 posizioni di penalità
****** 3 posizioni di penalità sulla griglia della gara successiva
******* 5 posizioni di penalità sulla griglia della corsa successiva
RitiratiYuzuki Sato
Dean Pedersen
Il campionato
1.Monteiro 100 punti; 2.Coronel, Schormans 92; 4.Tye 86; 5.Łyżeń 81; 6.Petrović 74; 7.Tuñón 69; 8.Piñera 59; 9.Fisher 44; 10.Kanthan 39; 11.Burnett 22; 12.Micallef 21; 13.Blascos 18; 14.Kaczynski 16; 15.Kelleher 13; 16.Mulder 7; 17.Radeck, P.Karras 6; 19.Fluxá 4; 20.Cochet, Alibhai 2; 22.Reijs, J.Karras 1.