formula 1

Le modifiche tecniche
per il weekend di Miami

Massimo Costa - XPB ImagesTra poche ore scatta il quarto appuntamento del Mondiale F1 con il turno libero del GP di Miami, f...

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Rally

GWM lancia l’assalto alla Dakar
La sfida in classe Ultimate già nel 2027

Da Pechino - Michele Montesano Se la Cina sta diventando sempre più il centro nevralgico del mondo dell’automotive, i costr...

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formula 1

Il fallimento dei motori 50/50
Tombazis (FIA) tuona: "Mai più ostaggi
delle decisioni dei costruttori"

Massimo Costa Lo abbiamo scritto in tempi recenti. La causa di questo pessimo regolamento tecnico è figlio della imposizione...

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formula 1

Audi pensa a un nuovo motore
Binotto: "Dobbiamo essere pazienti"

Massimo CostaIl debutto dell'Audi nel Mondiale F1 va considerato più che positivo. Dopo sole tre gare disputate, il tea...

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World Endurance

McLaren svela il nome della sua LMDh
La MCL-HY farà lo shakedown a Varano

Michele Montesano Il grande giorno si avvicina a passi sempre più spediti. McLaren ha infatti confermato che il progetto Hy...

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S.Formula Lights

Patente sospesa a Suzuki, niente gare
Il differente stile di vita in Giappone

Davide Attanasio - Foto di Masahide KamioAvevamo scritto, nell'articolo del secondo appuntamento della Super Formul...

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25 Mar 2009 [11:56]

Alte prestazioni, bassi costi per il futuro

Fabio Leimer ha ribadito a Imola che nella Formula Master è lui l’uomo da battere. Già nei precedenti test di Valencia il pilota svizzero del team Jenzer era stato il più rapido. Non pago, Leimer nei due giorni di Imola è stato nuovamente il più veloce. La Formula Master ha contato 14 piloti sul circuito italiano e sta cercando di fare il possibile per mettere insieme un parco partenti importante. Intanto, gli organizzatori della categoria stanno lavorando con grande serietà e lo si è visto anche a Imola: pur essendo test collettivi, le vetture quando rientravano ai box venivano pesate e vi era il controllo della benzina. Nulla era lasciato al caso, come deve essere...

L’articolo completo di Massimo Costa è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 30