formula 1

Las Vegas - Libere 2
Norris leader davanti ad Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesUna leggera pioggia caduta nella pausa tra prima e seconda sessione libera, non ha cambiato i pian...

Leggi »
formula 1

Las Vegas - Libere 1
Leclerc e la Ferrari cominciano bene

Massimo Costa - XPB ImagesPer la terza volta nella sua storia, la F1 torna sul tracciato cittadino di Las Vegas. Nove le ore...

Leggi »
formula 1

I piloti contro le decisioni dei
commissari sportivi: "Inaccettabile
la penalità di Piastri a San Paolo"

Massimo CostaSiamo arrivati a livelli di VAR nel calcio. Si guarda al centimetro, se non al millimetro, non per valutare un ...

Leggi »
World Endurance

Genesis completa la formazione con
Chatin e Jaminet, la Chadwick riserva

Michele Montesano Genesis Magma Racing ha completato la rosa dei piloti che porteranno al debutto la GMR-001 LMDh nella pro...

Leggi »
World Endurance

Cadillac aggiorna la V-Series.R LMDh
Rivisti impianto frenante e aerodinamica

Michele Montesano È tempo di guardare al futuro. In occasione dei test dell’IMSA SportsCar Championship, svoltisi sul circu...

Leggi »
Formula E

Porsche acquista la 12ª licenza
Due team ufficiali a partire dalla Gen4

Michele Montesano Chiuso il programma ufficiale nel FIA WEC, Porsche ha deciso di raddoppiare il suo impegno in Formula E. ...

Leggi »
23 Nov 2015 [13:04]

Altri due anni per Wolfgang Ullrich
Tra pochi giorni la nuova Audi R18?

Marco Cortesi

Sarà presto svelata la nuova Audi per il Mondiale Endurance. Secondo le ultime indiscrezioni, una prima presentazione potrebbe essere possibile già nell’Audi Sport Finale: una vettura ovviamente ancora da svezzare e sviluppare. Lo step maggiore sarà con ogni probabilità il salto ad 8MJ di potenza ibrida per il prototipo, che dovrebbe essere una nuova evoluzione della R18. Unica strada per poter battere i “cugini” della Porsche.

Per ora, è arrivata l’estensione contrattuale di due anni a Wolfgang Ullrich, che è sopravvissuto alla figuraccia del “Timo buttalo fuori” nel DTM a Zeltweg ma soprattutto al limite d’età a 65 anni che esiste a Ingolstadt. Il manager tedesco ha confermato l’intenzione di concentrarsi su LMP1 e GT3, senza alcuna possibilità di progetti in GTE-Pro: per quanto riguarda le Gran Turismo, la vendita delle vetture rimane l’elemento principale.

Photo4
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA