Super Trofeo Lamborghini Monza - Gara 1<br />Stati-Leitch all’ultimo respiro

Monza - Gara 1
Stati-Leitch all’ultimo respiro

Michele Montesano - Foto Maggi Ora si fa sul serio. Con la prima gara di Monza è ufficialmente iniziato l’ultimo atto stagi...

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Super Trofeo Lamborghini Monza - Qualifica 1-2<br />Pretorius e Moretti si dividono le pole

Monza - Qualifica 1-2
Pretorius e Moretti si dividono le pole

Michele Montesano - Foto Maggi Portano le firme di Anthony Pretorius e Marzio Moretti i migliori tempi delle due qualifiche...

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Rally Evans: il ritratto del campione<br />Da eterno secondo al sogno iridato

Evans: il ritratto del campione
Da eterno secondo al sogno iridato

Michele Montesano Un traguardo a lungo sognato, ma finalmente arrivato e in una maniera a dir poco rocambolesca. Elfyn Eva...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 4° turno<br />Giusti primo, Macedo in pole

Test a Jerez - 4° turno
Giusti primo, Macedo in pole

Massimo Costa - Dutch Photo Francisco Macedo si è preso il miglior tempo della due giorni di test a Jerez. Per un errore, av...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

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titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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23 Nov 2015 [13:04]

Altri due anni per Wolfgang Ullrich
Tra pochi giorni la nuova Audi R18?

Marco Cortesi

Sarà presto svelata la nuova Audi per il Mondiale Endurance. Secondo le ultime indiscrezioni, una prima presentazione potrebbe essere possibile già nell’Audi Sport Finale: una vettura ovviamente ancora da svezzare e sviluppare. Lo step maggiore sarà con ogni probabilità il salto ad 8MJ di potenza ibrida per il prototipo, che dovrebbe essere una nuova evoluzione della R18. Unica strada per poter battere i “cugini” della Porsche.

Per ora, è arrivata l’estensione contrattuale di due anni a Wolfgang Ullrich, che è sopravvissuto alla figuraccia del “Timo buttalo fuori” nel DTM a Zeltweg ma soprattutto al limite d’età a 65 anni che esiste a Ingolstadt. Il manager tedesco ha confermato l’intenzione di concentrarsi su LMP1 e GT3, senza alcuna possibilità di progetti in GTE-Pro: per quanto riguarda le Gran Turismo, la vendita delle vetture rimane l’elemento principale.

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CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA