World Endurance

Alpine: a rischio chiusura il
programma Hypercar nel 2027

Michele Montesano - DPPI Images Il FIA WEC sembra sempre più un hotel con le porte girevoli. Per due costruttori sicuri, e ...

Leggi »
Regional Oceania

Cromwell - Gara 3
Ugochukwu si laurea campione

Massimo CostaNon è mancato il "giallo" nella finalissima della Regional Oceania. Nella terza gara, denominata GP d...

Leggi »
Regional Mid-East

Dubai - Gara 3
Abkhazava di forza, Olivieri terzo

Massimo CostaIl colpo di scena di gara 3 a Dubai si è verificato prima che le monoposto si schierassero in griglia di parten...

Leggi »
UAE4 Series

Dubai - Gara 3
Bondarev si prende la rivincita

Davide AttanasioSi sono dati battaglia per tutto il weekend, Oleksandr Bondarev e Kenzo Craigie. E se in gara 1 era stato Ke...

Leggi »
Regional Oceania

Cromwell - Gara 2
Festeggiano Le ed Hitech

Kanato Le ha conquistato la sua prima vittoria nel Castrol Toyota Formula Regional Oceania Trophy 2026 tenendo la prima posi...

Leggi »
Regional Mid-East

Dubai - Gara 2
Si impone Hanna, Olivieri KO

Massimo CostaPartito dalla seconda piazzola della prima fila, nella seconda gara di Dubai, Salim Hanna si è preso subito la ...

Leggi »
29 Apr 2006 [9:23]

Amaduzzi al debutto nella F.4000 australiana

Mancano poche settimane al via della stagione per Davide Amaduzzi che quest'anno sarà impegnato nel campionato F.4000 by Holden Australia, la F.3000 oceanica. Amaduzzi, come da contratto con il team Sydney di John Calamos, debutterà sul circuito del Queensland, terza prova delle otto della serie. Saltate per motivi logistici le prime 2 corse, Amaduzzi completerà il campionato.
La vettura con cui correrà sarà una Reynard 96 ex F.Nippon motorizzata con il v8 Holden 4000. Il contratto di Amaduzzi con il team Sydney e' gia' con opzione 2007 a favore del team.
"Sono estremamente felice del progetto 2006. Sono sicuro che potrò fare bene e finalmente guiderò una vera auto da corsa. Non che finora abbia corso con delle cariole, anzi, ma la F.4000 è veramente quanto di più vicino ci sia ad A1 GP, F.Nippon e F.3000 nostrana. Unico neo del programma è che per motivi logistici e non dipendenti ne dalla mia volontà nè da quella del team, non abbiamo preso parte alle prime due gare ed arriverò nel Queensland circuit senza un km di test. A partire dalla seconda gara però le cose cambieranno alla grande. Prima della gara successiva infatti faremo 4 giornate di test su ogni circuito rimanente ed a me sconosciuto, così arriverò preparato sia per la conoscenza delle piste che dell'auto. Per la corsa del Queensland il mio impegno sara' come sempre al 100% ma dovro' soprattutto fare chilometri ed esperienza. Arrivassi nelle due gare( perche' ogni week end e' gara doppia) tra i primi 5 sarei gia' soddisfatto. Solo alla prima gara pero'. Dopo puntero' molto piu' in alto..."
gdlracingTatuus