World Endurance

Nel 2030 arriva il nuovo regolamento
Verso la convergenza tra LMH e LMDh

Da Le Mans - Michele Montesano - DPPI Images Camera con vista al 2030. Se domani scatterà la 94ª edizione della 24 Ore di L...

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World Endurance

Peugeot resta fino al 2029, ma osserva
da vicino il nuovo regolamento Hypercar

Da Le Mans - Michele Montesano La presentazione delle linee guida del regolamento Hypercar 2030 del FIA WEC ha acceso il di...

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World Endurance

Ford completa la sua formazione
Annunciati Blomqvist, Campbell e Yelloly

Da Le Mans - Michele Montesano Ford ha completato il proprio schieramento piloti per il debutto nella classe Hypercar del F...

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formula 1

Pirelli allunga il contratto al 2028
per il Mondiale F1, per la F2, per la F3

Pirelli rimarrà il fornitore unico di pneumatici per il Campionato del Mondo di Formula 1 FIA fino al 2028. La FIA (Fédérati...

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formula 1

Montmelò - Libere 2
Norris prende il comando

Massimo Costa - XPB ImagesA riposo nel primo turno libero, in quanto ha lasciato la sua McLaren-Mercedes al rookie Leonardo ...

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FIA Formula 2

Montmelò - Qualifica
Câmara nuovamente in pole

Carlo Luciani - XPB ImagesA distanza di una sola settimana dalla pole position conquistata nel Principato di Monaco, Rafael ...

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2 Apr 2006 [9:21]

Anche Racing Engineering e BCN tra i candidati 2008

Quali sono i 22 team che hanno presentato la richiesta di partecipazione al mondiale di F.1 del 2008? Undici sono quelli attualmente iscritti, ma gli altri, tenuti rigorosamente segreti? Detto di Prodrive (David Richards) e Paul Stoddart, si è riusciti a scoprirne altri tre: Direxiv, Eddie Jordan, Racing Engineering. La prima è quella società con capitali giapponesi già presente in GP2 con la DPR e che sostiene alcuni piloti, la quale ha ingaggiato Jean Alesi come possibile futuro team manager; il secondo lo conosciamo tutti, dopo avere venduto la Jordan alla Midland evidentemente si... annoia e pur non disponendo attualmente di una struttura ambirebbe tornare come costruttore; il terzo, è la squadra di Alfonso D'Orleans, secondo cugino del Re di Spagna, attualmente presente in GP2 e che è sostenuta da aziende importanti come Telefonica e Repsol. Secondo indiscrezioni, pare che una seconda squadra spagnola, la BCN di Enrique Scalabroni, sia tra le candidate. Il team di Granollers potrebbe però costituire la base della Direxiv, che appoggia in GP2 proprio uno dei piloti BCN, Hiroki Yoshimoto.

Nella foto, Hiroki Yoshimoto.
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