formula 1

Con Antonelli, la magia dello
sport italiano nel mondo non si ferma

Massimo CostaMancava la Formula 1 a suggellare il periodo magico dello sport italiano nelle più svariate realtà nazionali. ...

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F4 Spanish

Ultim'ora ad Alcañiz
Monteiro campione dopo
una serie di penalità

Davide Attanasio - FotocarStavolta è il caso di scriverlo: clamoroso ad Alcañiz. I commissari sportivi hanno fatto le o...

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Eurocup-3

SWC ad Alcañiz - Gara Sprint
Al Azhari terzo e campione

Davide Attanasio - FotocarE venne il giorno di Keanu Al Azhari. Con il terzo posto ottenuto nella sprint race di Alcañi...

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Rally

Rally del Kenya – 3° giorno finale
Solberg e Ogier Ko, Katsuta al comando

Michele Montesano Vietato rilassarsi, i colpi di scena non sono ancora finiti al Safari Rally del Kenya. Il terzo atto stagi...

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F4 Spanish

SWC ad Alcañiz - Gara Sprint
Schormans dietro alla safety

Davide Attanasio - FotocarPrima vittoria in monoposto per Vivek Kanthan, in gara 1, prima vittoria in monoposto per Kasper S...

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Eurocup-3

SWC ad Alcañiz - Gara 1
Egozi tiene in vita il campionato
Lo splendido duello con Al Azhari

Davide Attanasio - FotocarC'è ancora speranza per James Egozi (Palou). Certo, più che di speranze si dovrebbe parlare di...

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23 Ott 2013 [22:24]

Anche Zytek si prepara per la nuova LMP1

Dopo AER e Judd, anche Zytek ha deciso di buttarsi nella sfida dei nuovi regolamenti LMP1, basati su una innovativa "formula consumo". Il motorista inglese ha infatti rivelato che metterà a disposizione dei clienti un nuovo V8 da 4,5 litri di cilindrata, unità che condividerà molte parti con il collaudatissimo ZRS-03 utilizzato nella World Series by Renault e che in una versione leggermente diversa motorizza anche l'Auto GP.

L'acceleratore "fly-by-wire", fondamentale per gestire proprio i consumi tramite diverse mappature, è ovviamente incluso nel progetto, mentre lo staff tecnico sta ancora valutando se utilizzare o meno l'iniezione diretta di carburante, che potrebbe essere anch'essa vitale per rientrare nei limiti di consumo imposti da FIA e ACO.
Ai potenziali clienti viene anche data lo possibilità di scegliere se avvalersi o meno del KERS. In caso di risposta positiva, Zytek mette a disposizione la stessa unità utilizzata nella Classe GT300 del Super GT giapponese sulla Honda CRZ, e che dal 2014 sarà montata anche sulla nuova Honda NSX GT500.
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA