formula 1

Hamilton sul Ferrari Magazine
"Gli italiani sono animati dalla passione"

XPB ImagesDal Ferrari Magazine, traiamo questa bella intervista a Lewis Hamilton realizzata da Jason Barlow Come ti sei...

Leggi »
Formula E

Women’s Test a Valencia
Chambers batte per un soffio la Pulling

Michele Montesano I protagonisti della Formula E devono iniziare a preoccuparsi. Il verdetto del Women’s Test, andato in sce...

Leggi »
World Endurance

Ferrari blinda Calado
con un contratto pluriennale

Michele Montesano Alla vigilia della 8 Ore del Bahrain, l’ultimo atto stagionale del FIA WEC che andrà in scena tra poco pi...

Leggi »
Formula E

Test a Valencia – 4° giorno
Nissan si riprende la scena con Rowland

Michele Montesano Non poteva che concludersi con Oliver Rowland al comando della quarta, nonché ultima, giornata dei test p...

Leggi »
Formula E

Test a Valencia – 3° giorno
Mortara e Mahindra ancora protagonisti

Michele Montesano I test pre-stagionali di Valencia della Formula E sono proseguiti nel segno di Mahindra e di Edoardo ...

Leggi »
formula 1

La crisi di Piastri
Scopriamo cosa succede

Massimo Costa - XPB ImagesSembrava avviato alla conquista del mondiale senza se e senza ma. Sette vittorie, cinque pole e u...

Leggi »
5 Feb 2013 [8:36]

Anche la Marussia si presenta a Jerez

Dall'inviato Marco Cortesi

È stata presentata anche la nuova Marussia MR02. La vettura, sempre motorizzata Cosworth, è stata lanciata alla presenza del solo Max Chilton, unico pilota annunciato per il momento. La vettura è la prima del nuovo corso della scuderia, basato su una progettazione tradizionale con l'uso della galleria del vento anziché utilizzando solo le simulazioni in CFD, come accadeva con l'ex partner Wirth Research, ed integra un sistema KERS per la prima volta. Le modifiche princpali sono al posteriore, ridisegnato per funzionare con gli ormai immancabili scarichi Coanda.
A fronte di questa 'rivoluzione' (ma che di fatto porta la scuderia a lavorare su metodi tradizionali) le attese sono alte in particolare per la qualifica. Se lo scorso anno il Q1 era di fatto una sessione per eliminare HRT, Marussia e Caterham, puntare al Q2 con merito per questa stagione sarà indice di maggior competitività.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar