formula 1 San Paolo - Libere 2<br />Antonelli passa al comando

San Paolo - Libere 2
Antonelli passa al comando

Carlo Luciani - XPB ImagesAndrea Kimi Antonelli si è preso il miglior tempo nella seconda sessione di prove libere del Gran ...

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formula 1 San Paolo - Libere 1<br />Norris precede Antonelli

San Paolo - Libere 1
Norris precede Antonelli

Carlo Luciani - XPB ImagesLando Norris apre il fine settimana di Interlagos con il miglior tempo nelle prime prove libere de...

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formula 1 Antonelli omaggia Senna<br />A Interlagos primo GP da campione

Antonelli omaggia Senna
A Interlagos primo GP da campione

Carlo Luciani - XPB Images Il primo Gran Premio da campione del mondo di Andrea Kimi Antonelli si apre nel segno di Ayrton S...

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formula 1 Addio ad Alan Jones<br />Primo campione del mondo Williams

Addio ad Alan Jones
Primo campione del mondo Williams

Carlo Luciani - XPB Images Il mondo della Formula 1 piange la scomparsa di Alan Jones. L'ex pilota australiano è morto o...

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formula 1 Il retroscena - Hamilton a muso duro <br />con Leclerc nel retrobox del Messico

Il retroscena - Hamilton a muso duro
con Leclerc nel retrobox del Messico

Massimo Costa - XPB ImagesNon gliel'ha mandata a dire Lewis Hamilton a Charles Leclerc, quando il GP del Messico è stato...

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formula 1 Russell, una stagione da dimenticare<br />“Solo sei gare senza problemi”

Russell, una stagione da dimenticare
“Solo sei gare senza problemi”

Carlo Luciani - XPB Images Dopo la conquista del primo titolo mondiale da parte di Andrea Kimi Antonelli, George Russell no...

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5 Mag 2010 [0:22]

Anteprima 2010 - Un marchio, una garanzia

GP2, un marchio, una garanzia. La categoria che all’alba del 2005 ha sostituito nel paddock della F.1 la non troppo compianta F.3000 internazionale, non ha certo bisogno di presentazioni. Rapidamente, negli anni di attività, la GP2 è entrata nelle ossa e nella pelle di chi frequenta il motorsport divenendo una categoria di richiamo unica, dotata di un grande appeal e di un apporto mediatico indiscutibile e invidiabile. Telaio Dallara, motori Renault, 600 cavalli, monoposto che richiede una certa abilità di guida in quanto volutamente nervosa. Una palestra di grande qualità, come di qualità sono parecchi dei team iscritti al...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 84
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI