formula 1 Sepang - Qualifica<br />Magia di Verstappen, Hamilton secondo

Sepang - Qualifica
Magia di Verstappen, Hamilton secondo

Massimo Costa - XPB ImagesDal 2019, non c'era stato anno in cui Max Verstappen non avesse conquistato una pole position....

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Rally Rally d’Italia - 3° giorno finale<br />Sfida finale tra Solberg ed Evans

Rally d’Italia - 3° giorno finale
Sfida finale tra Solberg ed Evans

Michele Montesano L’esito finale della stagione 2026 del WRC è ancora tutto da scrivere. Oliver Solberg ha chiuso al coman...

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GT World Challenge Sprint a Montmelò - Gara 1<br />Buus-Feller campioni, vince l'Audi

Sprint a Montmelò - Gara 1
Buus-Feller campioni, vince l'Audi

Michele Montesano Un lampo nella pioggia di Montmelò: Bastian Buus e Ricardo Feller si sono laureati, con una gara d’anticip...

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Rally Rally d’Italia - 3° giorno mattino<br />Solberg vola in testa, Mondiale riaperto

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Solberg vola in testa, Mondiale riaperto

Michele Montesano Il Rally d’Italia Sardegna, ultimo atto del WRC 2026, ha cambiato volto al termine del primo giro del sab...

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formula 1 Sepang - Libere 3<br />Antonelli sale al comando

Sepang - Libere 3
Antonelli sale al comando

Massimo Costa - XPB ImagesLa Mercedes bussa alla porta delle prime posizioni e dopo il secondo posto di George Russell nel p...

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Rally Rally d’Italia - 2° giorno finale<br />Neuville in testa, Solberg all’attacco

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Neuville in testa, Solberg all’attacco

Michele Montesano Il Rally d’Italia Sardegna, ultimo atto del WRC 2026, si conferma estremamente combattuto. Proprio nell’ul...

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5 Mag 2010 [0:22]

Anteprima 2010 - Un marchio, una garanzia

GP2, un marchio, una garanzia. La categoria che all’alba del 2005 ha sostituito nel paddock della F.1 la non troppo compianta F.3000 internazionale, non ha certo bisogno di presentazioni. Rapidamente, negli anni di attività, la GP2 è entrata nelle ossa e nella pelle di chi frequenta il motorsport divenendo una categoria di richiamo unica, dotata di un grande appeal e di un apporto mediatico indiscutibile e invidiabile. Telaio Dallara, motori Renault, 600 cavalli, monoposto che richiede una certa abilità di guida in quanto volutamente nervosa. Una palestra di grande qualità, come di qualità sono parecchi dei team iscritti al...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 84
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI