Regional European

Tatuus presenta la nuova T-326
per i campionati FIA Regional

Nuova Tatuus T-326Presentata con un tender per la prima volta nel Febbraio 2025 nel contesto dell'annuncio dell’edizione...

Leggi »
elms

Gibson svilupperà il motore delle
nuove LMP2 con Nissan, Bosch e Xtrac

Michele Montesano In occasione dell’ultima 24 Ore di Le Mans, FIA e ACO avevano svelato il futuro della categoria LMP2. Olt...

Leggi »
Formula E

Nissan: arriva la conferma di Nato
Pluriennale per il campione Rowland

Michele Montesano Nel segno della stabilità. Reduce dalla conquista del titolo piloti e dopo aver sfiorato quello team, Nis...

Leggi »
F4 Italia

L’inchiesta dopo il crash di Imola
Come evitare gli incidenti in partenza
Il parere del paddock della F4 Italia

Massimo Costa Quello che è accaduto nella fase di partenza della seconda gara della F4 Italia a Imola, verrà ricordato come...

Leggi »
formula 1

Paura per Colapinto
nei test Pirelli a Budapest

Massimo CostaDovevano essere due tranquille giornate di test Pirelli in ottica 2026 quelle di Budapest, come se ne svolgono ...

Leggi »
Rally

Hyundai al via anche il prossimo anno
Resta in dubbio la presenza dal 2027

Michele Montesano Il WRC sta vivendo un periodo tutt’altro che florido. Con due costruttori e mezzo impegnati, il Mondiale ...

Leggi »
17 Nov 2010 [0:43]

Anteprima Macao

E’ tempo di Macao. L’appuntamento più atteso della stagione per quanto riguarda il mondo della F.3. Senza ombra di dubbio, la gara più pazza sul tracciato cittadino più lungo (6,2 km) e incredibile del mondo. Nella quale si raggiungono i 260 km/h nei lunghi tratti rettilinei, poi ci si butta in apnea nella zona mista, dove vi sono anche due tornanti da seconda marcia. Mediamente, per percorrere un giro di Macao occorrono 2’10”. Lo scorso anno, la pole firmata da Marcus Ericsson è stata ottenuta in 2’10”042. Ed è proprio la...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 109