Anteprima
Tutte le novità del 2007

Partirà l'1 aprile il campionato di F.Nippon 2007. Parecchie le novità per quanto riguarda il mercato piloti, che è stato piuttosto attivo nel corso dell'inverno. Ventidue le monoposto iscritte per dieci team e ancora sfida tra motoristi; quattordici vetture monteranno propulsori Toyota RV8J, otto gli Honda HF368E. A differenza del 2006, i motori non dovranno essere cambiati prima di tre gare mentre cambia il punteggio piloti che si adegua a quello della F.1 attuale (10-8-6-5-4-3-2-1). Prima, premiava soltanto i primi sei classificati. La stagione partirà dal circuito del Fuji e toccherà gli autodromi di Suzuka, Motegi, Okayama e Sugo per un totale di nove appuntamenti.

Parecchie le novità team-piloti. Il team campione, Impul, schiererà sempre quattro Lola-Toyota. Ha confermato il vincitore del titolo 2006 Benoit Treluyer, poi Tsugio Matsuda e Satoshi Motoyama, ma ha rimpiazzato il deludente Kazuki Hoshino con l'esperto tedesco Michael Krumm. Ha fatto rumore il passaggio di Takashi Kogure dal team Arta di Aguri Suzuki a quello di Satoru Nakajima per rimpiazzare Hideki Mutoh, volato in America. Kogure rimane comunque nell'orbita Honda ed affiancherà il francese Loic Duval cui Nakajima ha dato fiducia.

Non c'è più il team EMS e il suo ex pilota Katsuyuki Hiranaka si è accasato da 5Zigen assieme a Hiroki Yoshimoto, in arrivo dalla GP2. La 5Zigen ha quindi due piloti nuovi in quanto Ryo Michigami non è stato trattenuto, e non ha trovato altra sistemazione, mentre Joao Paulo De Oliveira è finito da Kondo assieme a Masataka Yanagida, confermato. Kondo ha invece lasciato libero Seiji Ara. Nulla di nuovo il team Le Mans che avrà sempre Tatsuya Kataoka e Toranosuke Takagi. Cerumo si affida ancora a Yuji Tachikawa e apre a Kouta Sasaki, 32 anni in arrivo dal GT.

La Inging si avvarrà nuovamente del nostro Ronnie Quintarelli e di Naoki Yokomizo. La squadra è stata in parte rinnovata e il pilota veneto non nasconde propositi di vittoria. Il team Tom's ha sempre il tedesco Andre Lotterer mentre ancora incerto il nome del secondo pilota. In pole sembra esserci Jonny Reid, neozelandese che ha corso nella F.3 giapponese 2006 e disputa la A1 Grand Prix. Lo svedese Bjorn Wirdheim ha trovato la conferma da Dandelion ed avrà un nuovo compagno, Fabio Carbone che prende il posto di Yuji Ide. L'ex F.1 di Super Aguri è finito dal suo protettore, Aguri Suzuki, che nel team Arta ha trattenuto Toshihiro Kaneishi. Non ha trovato posto Takeshi Tsuchiya.

Piloti e Team

Impul (Lola-Toyota): Benoit Treluyer - Tsugio Matsuda
Impul 2 (Lola-Toyota): Satoshi Motoyama - Michael Krumm
Kondo (Lola-Toyota): Masataka Yanagida - Joao Paulo De Oliveira
5Zigen (Lola-Honda): Katsuyuki Hiranaka - Hiroki Yoshimoto
LeMans (Lola-Toyota): Tatsuya Kataoka - Toranosuke Takagi
Cerumo (Lola-Toyota): Yuji Tachikawa - Kouta Sasaki
Nakajima (Lola-Honda): Loic Duval - Takashi Kogure
Inging (Lola-Toyota): Ronnie Quintarelli - Naoki Yokomizo
Tom's (Lola-Toyota): Andre Lotterer - Jonny Reid (?)
Dandelion (Lola-Honda): Bjorn Wirdheim - Fabio Carbone
Team Aguri (Lola-Honda): Yuji Ide - Toshihiro Kaneishi