Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara Sprint
Egozi si ripete, finale in SC

Massimo Costa - FotocarLo schieramento della gara Sprint, prevede che i primi 12 della qualifica 1 partano "invertiti&q...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara Sprint
Petrović vince alla ripartenza
Splendida Fluxá, primo podio

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara 1
Egozi, da quinto a primo

Massimo Costa - FotocarLa prima gara con le Dallara-Toyota nella storia della ancora giovane Eurocup-3, è stata decisamente ...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara 1
Tye batte Kanthan, 3° Tuñón

Davide Attanasio - FotocarPiù che la prima gara di una Winter Series, a Portimão sembrava di essere nel bel mezzo di un...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Qualifica 1
Eyckmans firma la prima pole

Massimo Costa - FotocarE' stato un affare tra piloti belgi la prima qualifica della Winter Series della nuova Eurocup-3....

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Qualifica 1
Kanthan la spunta su Tye e Francot

Davide AttanasioLa prima pole position dello SWC spagnolo, versione F4, è andata a Vivek Kanthan. Il pilota del team Campos,...

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2 Ott 2015 [15:54]

Arriva la Wolf G08 evoluzione

La Wolf è pronta per lanciare un nuovo modello che debutterà per la fine del 2015: sarà la prima vettura a rispettare le nuove regole FIA che entreranno in vigore dall'1 gennaio 2016 e sarà spinta da un propulsore 1.6 litri turbo. La nuova vettura raccoglierà la pesante eredità della Wolf GB08-Honda, che dal debutto vittorioso del 25 aprile 2010 nel Campionato Italiano Prototipi, dove dominò la corsa dopo aver ottenuto il giro più veloce e la pole position, ha collezionato 52 vittorie assolute, 48 pole position e 45 giri veloci aggiudicandosi sei titoli (Campionato Italiano Prototipi 2010, Speed Euroseries 2011, Speed Euroseries 2012, CNV in Portogallo nel 2014, SCC in Germania nel 2014 e BELCAR nel 2015).

Giovanni Bellarosa, Team Principal Wolf Racing Cars, spiega:
"Abbiamo atteso la pubblicazione dei nuovi regolamenti FIA per annunciare l'arrivo della nuova Wolf. L'attuale GB08-Honda ha dimostrato di essere una vettura eccezionale, come dimostrano i numerosi successi ottenuti in pista. Ora guardiamo al futuro con la Wolf GB08 Turbo: sarà molto diversa dall'attuale, ma non meno innovativa e sono certo che ci regalerà le stesse soddisfazioni. Da tempo avevamo in stand by un'importante evoluzione, ma la Wolf GB08 è stata sempre così competitiva da farci attendere questo cambio di regole per introdurre tutte le novità in un unico step. Come in passato tutte le Wolf GB08 potranno comunque essere aggiornate al nuovo modello."
gdlracingTatuus