formula 1

Primi giri per l'Audi R26
A Montmelò il tanto atteso debutto

Filming day e primi giri a Montmelò per lo storico ingresso dell'Audi in Formula 1. Un momento emozionante per tutto il ...

Leggi »
Rally

Dakar – 6ª tappa
Al-Attiyah si prende tutto

Michele Montesano Finalmente è arrivato anche il turno di Dacia. La prima settimana della 48ª edizione della Dakar si è chiu...

Leggi »
Rally

Dakar – 5ª tappa
Guthrie nella tripletta Ford, Lategan 1°

Michele Montesano Botta e risposta tra Toyota e Ford nella 48ª edizione della Dakar. Se le GR Hilux T1+ avevano spadroneggi...

Leggi »
altre

Target Racing entra nel
McLaren Trophy Europe

Massimo Costa Target Racing cambia categoria. La squadra di Lugo di Ravenna per anni è stata grande protagonista del Super T...

Leggi »
Rally

Dakar – 4ª tappa
Lategan imprendibile, Al Rajhi Ko

Michele Montesano Il momento tanto atteso, quanto temuto, è finalmente arrivato. I protagonisti della 48ª edizione della Dak...

Leggi »
formula 1

Niente Aston Martin per Lambiase
Rimane alla Red Bull con Verstappen

Giampiero Lambiase non se ne va dalla Red Bull. Le voci provenienti dalla Gran Bretagna che lo volevano quasi certo alla Ast...

Leggi »
8 Set 2014 [18:56]

Arrivano già nel 2015 le 'terze vetture'?

I rumor riguardanti il futuro della Formula 1 sono in continuo aumento e, con l'occasione del Gran Premio di Monza, hanno preso piede in particolare quelli sulla possibilità, ormai presa in considerazione da tempo, dell'arrivo di vetture aggiuntive per i team. Da tempo i vertici della FIA sono crucciati dalla stabilità delle squadre minori, costrette a fare i "salti mortali" dal punto di vista finanziario e tecnico. Tanto che le considerazioni di budget sono sempre più importanti anche lato piloti. Secondo le voci che circolavano per l'autodromo brianzolo, già dal 2015 ci sarà la possibilità di vedere le "terze vetture".

Ancora difficile stabilire se ciò comporterà dubbi sul futuro di alcuni concorrenti o la creazione di strutture satellite ma pare che per le scuderie solo due vetture potranno prendere punti per la classifica iridato, dando una buona possibilità per i giovani piloti dei vari programmi Junior. Ironicamente, nel 2015 si verificherà proprio il trentennale dall'ultima apparizione di un team con più di due auto. Accadde al Gran Premio di Germania del 1985 quando, per testare l'utilizzo delle on-board camera, la Renault schierò una terza RE60 per François Hesnault.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar