F4 French

L'intervista - Ginevra Panzeri
"Per il 2027 punto alla F1 Academy"

Davide AttanasioNel panorama delle categorie propedeutiche (e del motorsport in senso lato), la quota delle ragazze al volan...

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F4 CEZ

Pronto il calendario 2027
Confermate le sei tappe

Massimo CostaLa Formula 4 CEZ non ha mai conosciuto un momento così importante e vivace. Il 2026 è stato a dir poco incredib...

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World Endurance

Ford: prove al banco per il V8 in attesa
dei primi test al Paul Ricard della LMDh

Michele Montesano Ford continua ad avvicinarsi ad ampi passi al ritorno nella classe regina del FIA WEC con la sua Hypercar....

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formula 1

Le verità costruite di Domenicali,
la censura sui grafici delle vetture

Massimo CostaA volte vien da pensare che dai piani alti della Formula 1 ci ritengono abbastanza stupidi. Una massa di perso...

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Formula E

Opel annuncia Pourchaire come primo
pilota per il debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Opel si appresta a sbarcare in Formula E. A guidare per la Casa tedesca nella stagione del debutto, che c...

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formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

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18 Ott 2017 [18:45]

Aston Martin recluta Marmorini

Massimo Costa - Photo 4

Luca Marmorini alla Aston Martin. La notizia ha sorpreso il mondo del motorsport perché conferma il reale interesse del costruttore britannico, legatosi alla Red Bull, per la realizzazione di un motore di F.1. Quando? Quando le regole cambieranno, i costi saranno calmierati e tutto questo accadrà dopo il 2020. Marmorini, apprezzatissimo ingegnere motoristico che ha lavorato in Ferrari dal 1990 al 1999, poi si è occpuato dell'avventura Toyota in F.1 salvo poi tornare a Maranello dal 2009 al 2014, alla Aston Martin avrà il ruolo di consulente e provvederà ad avviare il lavoro di sviluppo del motore F.1 con le nuove future regole.
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