Formula E

Berlino – Qualifica 1
Evans rompe il digiuno sotto la pioggia

Michele Montesano La pioggia, caduta abbondante sul tracciato cittadino di Tempelhof da questa mattina, è stata finora la p...

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F4 Italia

Mugello - Gara 1
Dominio Nakamura-Prema

Massimo Costa - Foto SpeedySette vittorie su dodici gare disputate. Nel campionato italiano di F4, Kean Nakamura-Berta sta c...

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F4 Italia

Mugello - Qualifiche
Powell e Nakamura i più veloci

Davide Attanasio - Foto SpeedySe nelle due sessioni di prove libere erano stati Sebastian Wheldon ed Emanuele Olivieri a com...

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GT Internazionale

Lamborghini presenta la Temerario
Debutto a Sebring nel 2026

Michele MontesanoIl trionfo della 24 Ore di Spa-Francorchamps può essere visto come il canto del cigno della Hurácan GT3. A ...

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World Endurance

Rivisto il BoP per San Paolo: Alpine e
BMW appesantite, Porsche alleggerita

Michele Montesano Puntale alla vigila della 6 Ore di San Paolo, quinto appuntamento stagionale del FIA WEC 2025, è stato pu...

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Rally

Solberg torna a lottare per l’assoluto
In Estonia con la Toyota Yaris Rally1

Michele Montesano Dopo quasi tre anni di purgatorio, Oliver Solberg tornerà a disputare una prova del WRC con una vettura d...

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18 Ott 2017 [18:45]

Aston Martin recluta Marmorini

Massimo Costa - Photo 4

Luca Marmorini alla Aston Martin. La notizia ha sorpreso il mondo del motorsport perché conferma il reale interesse del costruttore britannico, legatosi alla Red Bull, per la realizzazione di un motore di F.1. Quando? Quando le regole cambieranno, i costi saranno calmierati e tutto questo accadrà dopo il 2020. Marmorini, apprezzatissimo ingegnere motoristico che ha lavorato in Ferrari dal 1990 al 1999, poi si è occpuato dell'avventura Toyota in F.1 salvo poi tornare a Maranello dal 2009 al 2014, alla Aston Martin avrà il ruolo di consulente e provvederà ad avviare il lavoro di sviluppo del motore F.1 con le nuove future regole.
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