World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

Leggi »
14 Ott 2016 [12:49]

Audi in dubbio per il 2018
Ingolstadt guarda alla GTE-Pro?

Marco Cortesi

L’avvenire del marchio Audi nel Mondiale Endurance è ancora al centro dell’attenzione. La situazione attuale, con un doppio impegno che vede protagonista il gruppo Volkswagen tra la Casa dei quattro anelli ed il marchio Porsche, potrebbe arrivare al suo termine alla fine della stagione 2017, l’ultima con l’attuale pacchetto di regole prima del cambio verso il 2018. Dopotutto, si è spesso paventato il fatto che si trattasse di un'anomalia che, prima o poi, sarebbe arrivata al termine. L’ipotesi di Auto Motor Und Sport è che una decisione sia già stata presa, solo non ancora comunicata ufficialmente.

Ma altre voci parlano non di un ritiro, ma di un possibile sbarco del costruttore di Ingolstadt in un’altra classe. Da tempo si parla di un “raddoppio” nella GTE-Pro del gruppo VW con la nuovissima Porsche 911 affiancata dalle Lamborghini ufficiali, ma secondo altri sarebbe possibile un clamoroso cambio di rotta e l’esordio con le Audi R8, fortemente imparentate con le Huracan. Un progetto che permetterebbe di riassegnare in parte le risorse liberate dallo stop in LMP1.
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA