F4 Nel mondo F4 tedesca, selezionati i team<br />Cram unica realtà italiana

F4 tedesca, selezionati i team
Cram unica realtà italiana

Davide AttanasioC'era grande curiosità circa le squadre che Gedlich, promotore della rinata Formula 4 tedesca, avrebbe s...

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Rally Più potenza per le nuove Rally1<br />La FIA aumenta il divario dalle Rally2

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La FIA aumenta il divario dalle Rally2

Michele Montesano ‍È tempo di voltare pagina. Concluso il Rally d’Italia Sardegna, ultimo appuntamento del campionato 2026, ...

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FIA Formula 3 Pubblicato il calendario 2027<br />Due novità, si chiude in ottobre

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Due novità, si chiude in ottobre

Davide AttanasioContestualmente al calendario della Formula 2, è stato pubblicato anche quello della Formula 3. Senza fare t...

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FIA Formula 2 Svelato il calendario 2027<br />Istanbul e Città del Messico le novità

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Carlo Luciani La Formula 2 ha ufficializzato il calendario della stagione 2027, che manterrà le 14 tappe previste anche que...

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GT World Challenge Sprint a Montmelò - Gara 2<br />Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

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Michele Montesano Il GT World Challenge Europe Sprint Cup 2026 si è chiuso nel segno del Cavallino Rampante. Sul circuito d...

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Super Trofeo Lamborghini Montmelò - Gara 2<br />Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Montmelò - Gara 2
Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Michele Montesano - Foto Maggi Finale al cardiopalma nel Lamborghini Super Trofeo Europa a Montmelò. Dopo che la gara di ie...

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15 Mar 2010 [13:45]

Audi presenta la rimaneggiata R15 Plus

Dopo Peugeot, anche Audi svela la nuova versione della sua barchetta per Le Mans. Ampiamente rimaneggiata dopo le polemiche e le precisazioni regolamentari dell'ACO, la R15 viene indicata come versione "plus". Più convenzionale nell'aerodinamica delle parti centrale e posteriore, rispondendo agli aggiornamenti delle norme sulle aperture della carrozzeria, al frontale la R15 Plus mostra un nuovo splitter, con un flap collegato direttamente e senza possibilità di regolazione, ed una nuova aerodinamica del cofano, con delle superfici inclinate simili a quelle delle Peugeot 908 prima edizione. Sparisce infine il canale che attraversava il muso, lasciando in vista la struttura di crashbox caratterizzata da due punte e da una parte centrale più compatta.