Austin, qualifica: Pruett pronti-via

Marco Cortesi

Seconda pole position consecutiva per il team Ganassi nella Lone Star Le Mans, tappa di Austin dello United SportsCar Championship. Dopo il risultato messo a segno da Joey Hand nel precedente appuntamento in Virginia, stavolta è stato il veterano Pruett a lasciare il segno con due tempi velocissimi marcati ad inizio sessione. Secondo posto per la Ligier del team Shank con Pew-Negri, mentre in seconda fila il duo dell'ActionExpress Barbosa-Fittipaldi verrà raggiunto dalla Dallara di Ricky e Jordan Taylor.

Tra le GT, continua il momento positivo della Porsche, che è andata a conquistare la pole per la terza volta in tre gare. Autore del tempo Patrick Pilet, che sarà raggiunto nella prima fila dello schieramento riservato alle vetture Gran Turismo dal duo del team Rahal con Werner-Auberlen. Più indietro, in quarta fila, la Ferrari di Pierre Kaffer e Giancarlo Fisichella. In LMPC, pole di Chris Cumming, schierato dal team RSR con Bruno Junqueira, mentre Haase-Von Moltke per l'Audi partiranno in pole in GTD.


Lo schieramento di partenza P/LMPC

1. fila
Hand-Pruett (Riley-Ford) - Ganassi - 1'58"441
Pew-Negri (Ligier JSP2-HPD) - Shank - 1'58"512
2. fila
Barbosa-Fittipaldi (Coyote-Corvette) - ActionExpress - 1'59"008
R.Taylor-J.Taylor (Dallara-Corvette) – Taylor - 1'59"033
3. fila
Curran-Cameron (Coyote-Corvette) - ActionExpress - 2'00"011
Westbrook-Valiante (Coyote-Corvette) - SDR - 2'00"111
4. fila
Rojas-Legge (DeltaWing DC13) - Elan - 2'01"570
Junqueira-Cumming (Oreca FLM09) - RSR - 2'02"222
5. fila
Goikhberg-C.Miller (Oreca FLM09) – BAR1 - 2'02"697
Nunez-Bomarito (Lola-Mazda) - SpeedSource - 2'02"779
6. fila
Long-J.Miller (Lola-Mazda) - SpeedSource - 2'03"484
French-Daly (Oreca FLM09) - Perf.Tech - 2'03"586
7. fila
Bennett-Braun (Oreca FLM09) - CORE - 2'03"697
Van der Zande-Hedlund (Oreca FLM09) - Starworks - 2'04"009
8. fila
Yount-R.Lewis (Oreca FLM09) - BAR1 - 2'08"350
Guasch-KimberSmith (Oreca FLM09) - PR1 - 2'04"432

Lo schieramento di partenza P/LMPC

1. fila
Tandy-Pilet (Porsche 911) – CORE - 2'04"396
Auberlen-Werner (BMW Z4) - Rahal - 2'04"490
2. fila
Bergmeister-Bamber (Porsche 911) – CORE - 2'04"625
Magnussen-Garcia (Corvette C7R) - Corvette - 2'04"651
3. fila
Sellers-Henzler (Porsche 991) - Walker - 2'04"813
Edwards-Luhr (BMW Z4) - Rahal - 2'04"968
4. fila
Gavin-Milner (Corvette C7R) - Corvette - 2'05"245
Kaffer-Fisichella (Ferrari 458) - Risi - 2'05"996
5. fila
Haase-Von Moltke (Audi R8) - Miller - 2'11"097
Keating-Bleekemolen (Dodge Viper) - Riley - 2'11"658
6. fila
Nielsen-Davison (Aston Martin Vantage) - TRG - 2'11"761
Sweedler-Bell (Ferrari 458) - Scuderia Corsa - 2'11"729
7. fila
Lindsey-Pumpelly (Porsche 991 GT America) - Park Place - 2'12"213
Potter-Lally (Porsche 991 GT America) - Magnus - 2'12"478
8. fila
Knox-Bleekemolen (Dodge Viper) - Riley - 2'12"835
James-Farnbacher (Porsche 991 GT America) - Alex Job - 2'12"935
9. fila
Marsal-Palttala (BMW Z4) - Turner - 2'13"054
MacNeil-Keen (Porsche 991 GT America) - Alex Job - 2'13"126
10. fila
Vess-Hart (Audi R8) - FlyingLizard - 2'16"353
Mason-Kleinubing (Audi R8) - Compass360 - 2'16"518