Rally

Dakar 2026: al via la 48ª edizione, una
sfida lunga 4.880 km in Arabia Saudita

Michele Montesano Puntuale con l’arrivo del nuovo anno si riaccendono i motori della Dakar. Giunto alla sua 48ª edizione, i...

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GT Internazionale

Mercedes e la sfida della nuova GT3
Ad Affalterbach si lavora per il 2027

Michele Montesano Sostituire una vettura di successo non è mai facile anche se ti chiami Mercedes. Pur se ancora estremamen...

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GT Internazionale

Toyota presenta la GR GT3: V8 biturbo
da 650 cv e debutto previsto nel 2027

Michele Montesano L’attesa è finita, o quasi. Toyota Gazoo Racing ha finalmente tolto i veli dalla GR GT3, la vettura che an...

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formula 1

Per la F1 il migliore è Verstappen
e i rookie al top sono Bearman-Hadjar

Massimo CostaAlla fine di ogni stagione si sprecano pagelle e pagelloni dedicati al Mondiale F1. Uno, però, appare più inter...

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formula 1

Lambiase, ingegnere di pista Red Bull,
passerà alla Aston Martin con Newey?

Massimo Costa - XPB ImagesLa stampa inglese nei giorni scorsi ha riportato che Giampiero Lambiase, storico ingegnere di pist...

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formula 1

Il record della Gran Bretagna
21 titoli piloti iridati vinti

Massimo CostaNessuno come la Gran Bretagna, o Regno Unito, fate voi. Di cosa stiamo parlando? Dei campionati del mondo conq...

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30 Mar 2010 [17:03]

Australia - Force Liuzzi

Due gare, due volte a punti. Vitantonio Liuzzi ha iniziato col piede giusto il mondiale 2010. Nono in Bahrain, e primo dei non top team (Ferrari, Red Bull, Mercedes, McLaren), settimo a Melbourne dove ci ha messo tanto di suo. Con una Mercedes e una Red Bull alle spalle. Liuzzi con le intermedie, nei primi giri, non aveva una buona risposta dalla sua Force India ed ha perso qualche posizione. Ma appena montate le gomme slick, il pilota italiano ha ritrovato la velocità per riavvicinarsi ai rivali...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 79
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