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Solberg torna a lottare per l’assoluto
In Estonia con la Toyota Yaris Rally1

Michele Montesano Dopo quasi tre anni di purgatorio, Oliver Solberg tornerà a disputare una prova del WRC con una vettura d...

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Horner licenziato dalla Red Bull
Al suo posto arriva Mekies

Massimo Costa - XPB ImagesEra abituato a far saltare i propri piloti come fossero carte di caramelle, questa volta nel cesti...

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Giovinazzi rinnova con Ferrari
Accordo pluriennale e riserva in F1

Michele Montesano Prosegue il sodalizio tra Antonio Giovinazzi e la Ferrari. Attuale leader del campionato FIA WEC, assieme...

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Hulkenberg, un podio che vale tanto
Un premio per una carriera infinita

Massimo Costa - XPB ImagesNella sua ormai lunga, infinita, carriera, ha vinto tutto quello che c'era da vincere. Poco m...

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Nessun investitore per McLaren
Campionato ridotto a dieci team?

Michele Montesano Sebbene l’avventura di McLaren in Formula E sia giunta al capolinea, Ian James ha cercato in ogni modo di ...

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17 Mar 2010 [9:26]

Bahrain - Come brucia... la candela

Un tempo piaceva raccontare che si perdevano corse per un pezzo da 1.000 lire. In quella frase si racchiudeva il fatto che nulla va trascurato nella preparazione di una monoposto. La Red Bull potrebbe scrivere dei manuali su questa materia. Quando Sebastian Vettel, magistrale protagonista del GP e lanciatissimo verso una meritata vittoria, ha improvvisamente perso cavalli dal suo motore Renault e nelle sue orecchie arrivava un rombo che pareva quello di una moto da Superbike, ha capito che la storia era sempre uguale a quella del 2009. Macchina straveloce, ma affidabilità di cristallo. A far scendere dal podio...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 77
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