Barcellona, qualifica: doppia pole per Dani Martin

La F.3 spagnola è giunta all'atto conclusivo. Un finale pirotecnico quello di Barcellona con ben tre piloti che si possono aggiudicare il campionato: Mauricio, Garcia e Martin. E proprio quest'ultimo, autore di una grande prima parte di stagione, ha rialzato la testa nel momento decisivo segnando la pole per entrambe le gare di domenica 9 novembre. Il pilota della ECA nella prima corsa troverà in prima fila il suo grande rivale, Mauricio, secondo a 222 millesimi mentre nella seconda prova a scattare dalla prima fila sarà Heylen, al debutto nella serie spagnola e quest'anno protagonista della F.3 Euro Series. Il belga ha sostituito Del Pino che a Barcellona guida la Dallara-Toyota della rientrante G-Tec, la squadra con la quale ha vinto la F.Nissan Junior 1600.
Mauricio, che guida la classifica con 158 punti, corre per la Racing Engineering e domani potrà contare sull'aiuto dei suoi compagni di squadra Heylen, Barral, Da Veiga. Garcia, secondo in classifica con 154 punti dovrà fare da solo in quanto il suo compagno nel team GTA, Serafim, ha conosciuto qualifiche difficili. Martin, ECA Racing, terzo con 144 punti, si è aiutato da solo con le due splendide pole, ma una mano tenterà di dargliela Rodriguez. Non ha entusiasmato Valles, al debutto nella F.3 provenendo dalla World Series Light, che ha ottenuto il dodicesimo e l'ottavo tempo.

Lo schieramento di partenza di gara 1, sabato 8 novembre 2003

Prima fila
Dani Martin - ECA Racing - 1'38"050
Ricardo Mauricio - Racing Engineering - 1'38"272
Seconda fila
Borja Garcia - GTA - 1'38"529
Alvaro Barba - Meycom - 1'38"647
Terza fila
Roldan Rodriguez - ECA Racing - 1'38"759
Ricardo Risatti - Elide - 1'38"895
Quarta fila
Andy Soucek - EV Racing - 1'38"921
Pedro Barral - Racing Engineering - 1'38"935
Quinta fila
Lorenzo Da Veiga - Racing Engineering - 1'39"107
Jan Heylen - Racing Engineering - 1'39"139
Sesta fila
Sergio Hernandez - Azteca - 1'39"350
Adrian Valles - Meycom - 1'39"372
Settima fila
Juan Antonio Del Pino - G Tec - 1'39"723
Victor Ordonez - EV Racing - 1'39"882
Ottava fila
Angelo Serafim - GTA - 1'40"482
Maria De Villota - GTA - 1'40"529
Nona fila
Emilio De Villota - EV Racing - 1'40"691
Roc Mas - ECA Racing - 1'41"255

Lo schieramento di gara 2, sabato 8 novembre 2003

Prima fila
Dani Martin - ECA Racing - 1'38"183
Jan Heylen - Racing Engineering - 1'38"531
Seconda fila
Ricardo Mauricio - Racing Engineering - 1'38"643
Andy Soucek - EV Racing - 1'38"708
Terza fila
Borja Garcia - GTA - 1'38"899
Juan Antonio Del Pino - G Tec - 1'39"007
Quarta fila
Alvaro Barba - Meycom - 1'39"025
Adrian Valles - Meycom - 1'39"261
Quinta fila
Roldan Rodriguez - ECA Racing - 1'39"359
Pedro Barral - Racing Engineering - 1'39"381
Sesta fila
Lorenzo Da Veiga - Racing Engineering - 1'39"415
Angelo Serafim - GTA - 1'39"451
Settima fila
Ricardo Risatti - Elide - 1'39"512
Sergio Hernandez - Azteca - 1'39"534
Ottava fila
Victor Ordonez - EV Racing - 1'39"772
Maria De Villota - GTA - 1'40"448
Nona fila
Emilio De Villota - EV Racing - 1'40"958
Roc Mas - ECA Racing - 1'41"616