Regional European

Coppa del Mondo a Macao
De Palo e Colnaghi tra gli iscritti

Davide AttanasioLa Federazione Internazionale dell'Automobile ha reso noto l'elenco degli iscritti per la secon...

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Formula E

Porsche annuncia la sua formazione
Promosso Müller, confermato Wehrlein

Michele Montesano Il suo nome era stato accostato a Porsche già lo scorso anno, ma Nico Müller fu poi dirottato nel team cl...

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F4 Nel mondo

Coppa del Mondo F4 a Macao
Per l'Italia scelto Olivieri

Davide AttanasioScelti i piloti che si sfideranno nella seconda edizione della Coppa del Mondo Regional, la FIA, in col...

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GT World Challenge

Endurance a Montmelò – Gara
Niederhauser-Müller-Picariello campioni

Michele Montesano Dall’alba al tramonto. Domenica trionfale per Porsche che, dopo aver vinto il titolo in IMSA questa notte...

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F4 Italia

Misano - Recupero Gara 2 Imola
Nakamura all'ultimo giro

Davide Attanasio - Foto SpeedyCala il sipario sulla F4 italiana 2025, e come ultimo giorno di scuola bisogna dire che non po...

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Super Trofeo Lamborghini

Montmelò – Gara 2
Putera-Levet ci prendono gusto

Michele Montesano - Foto Maggi Il circuito di Montmelò ha sorriso, ancora una volta, ad Adam Putera e Paul Levet. Dopo aver ...

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19 Dic 2015 [13:52]

Barnicoat prova con Fortec

Massimo Costa

Non realizzatosi l'accordo con la Prema, che in un primo momento pareva ormai certo tanto che era stato annunciato in Gran Bretagna con una inusuale fretta dalla parte del pilota, Ben Barnicoat nei giorni scorsi è volato a Portimao per provare la Dallara-Mercedes del team Fortec. L'inglese è stato velocissimo ottenendo al termine della giornata di venerdì il primo tempo in 1'36"349. Considerando il buon legame tra Racing Steps Foundation e la Fortec, campioni 2015 con Oliver Rowland nella Renault 3.5, non è difficile prevedere un accordo tra Barnicoat, parte della RSF, e la squadra di Richard Dutton. A Portimao erano presenti anche Prema con Maximilian Gunther (1'36"694) e Ralf Aron (1'36"742), e Mucke con David Beckmann (1'36"950) e Matthew Solomon (1'37"091).