formula 1

Il fallimento dei motori 50/50
Tombazis (FIA) tuona: "Mai più ostaggi
delle decisioni dei costruttori"

Massimo Costa Lo abbiamo scritto in tempi recenti. La causa di questo pessimo regolamento tecnico è figlio della imposizione...

Leggi »
formula 1

Audi pensa a un nuovo motore
Binotto: "Dobbiamo essere pazienti"

Massimo CostaIl debutto dell'Audi nel Mondiale F1 va considerato più che positivo. Dopo sole tre gare disputate, il tea...

Leggi »
World Endurance

McLaren svela il nome della sua LMDh
La MCL-HY farà lo shakedown a Varano

Michele Montesano Il grande giorno si avvicina a passi sempre più spediti. McLaren ha infatti confermato che il progetto Hy...

Leggi »
S.Formula Lights

Patente sospesa a Suzuki, niente gare
Il differente stile di vita in Giappone

Davide Attanasio - Foto di Masahide KamioAvevamo scritto, nell'articolo del secondo appuntamento della Super Formul...

Leggi »
formula 1

Mansell smentisce Domenicali
"Col turbo mai fatto il lift and coast"

Massimo CostaNelle ultime settimane, Stefano Domenicali, presidente nonché amministratore delegato della Formula 1, sta cerc...

Leggi »
Formula E

Jaguar ed Evans si separano
Opel nel mirino del neozelandese

Michele Montesano Alla vigilia del doppio E-Prix di Berlino, nel paddock della Formula E è risuonata la notizia della rottu...

Leggi »
GB3
27 Ago 2006 [21:37]

Brands Hatch, gara 1: Mike Conway fin dal via

Mike Conway si è messo in tasca l'ottavo successo stagionale nell'ottavo appuntamento della F.3 inglese vincendo la prima gara sul circuito di Brands Hatch. Il pilota di Raikkonen che guida una Dallara 306-Mercedes ha tenuto la testa della gara fin dal via. Dietro di lui il tedesco Maro Engel con la Dallara 306-Mugen di Carlin che ha sempre braccato Conway, ma senza mai riuscire a sorprenderlo. Terza piazza per l'olandese Yelmer Buurman che ha avuto la meglio su Oliver Jarvis. Bruno Senna non è riuscito a fare meglio del settimo posto.

Nella foto, Mike Conway.

L'ordine di arrivo di gara 1, domenica 27 agosto 2006

1 - Mike Conway (Dallara 306-Mercedes) - Raikkonen - 22 giri in 29'40"653
2 - Maro Engel (Dallara 306-Mugen) - Carlin - a 0"617
3 - Yelmer Buurman (Dallara 306-Mercedes) - Fortec - a 10"874
4 - Oliver Jarvis (Dallara 306-Mugen) - Carlin - a 13"678
5 - Stephen Jelley (Dallara 306-Mercedes) - Raikkonen - a 18"587
6 - James Jakes (Dallara 306-Mercedes) - Hitech - a 29"487
7 - Bruno Senna (Dallara 306-Mercedes) - Raikkonen - a 29"967
8 - Stuart Hall (Dallara 306-Mugen) - T Sport - a 30"498
9 - James Walker (Dallara 306-Mercedes) - Hitech - a 31"033
10 - Christian Bakkerud (Dallara 306-Mugen) - Carlin - a 31"495
11 - Salvador Duran (Dallara 306-Mercedes) - Hitech - a 32"804
12 - Alberto Valerio (Dallara 306-Mugen) - Cesario - a 50"743
13 - Rodolfo Gonzalez (Dallara 304-Mugen) - T Sport - a 58"785
14 - Juho Annala (Dallara 304-Mugen) - Performance - a 1'02"686
15 - Cristiano Morgado (Lola Dome 106-Mugen) - Fluid - a 1'03"019
16 - Karl Reindler (Dallara 306-Mugen) - Docking - a 1'12"156
17 - Keiko Ihara (Dallara 306-Mugen) - Carlin - a 1'21"616
18 - Rodolfo Avila (Dallara 304-Mugen) - Performance - a 1 giro
19 - Alex Waters (Dallara 304-Mugen) - Promatecme - a 1 giro
20 - Jonathan Kennard (Dallara 304-Mugen) - Docking - a 1 giro

Giro più veloce: Maro Engel in 1'19"923
Tatuus