elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

Leggi »
World Endurance

In Peugeot arriva Esnault
come nuovo Team Principal

Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

Leggi »
FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 3° giorno
Dunne chiude la stagione

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo di Alexander Dunne nella terza giornata di test collettivi, la stagione 2026...

Leggi »
Eurocup-3

Prema entra nella serie con Palou

Sorpresa nella Eurocup-3. Prema Racing annuncia la partnership con Palou Motorsport per il campionato Eurocup-3 2026. L...

Leggi »
Regional Mid-East

Al via tra un mese con 10 team
dell'europeo più il Pinnacle Motorsport

Il Formula Regional Middle East Trophy (FRME) 2026 è pronto a scrivere il prossimo capitolo con l'inizio della nuova sta...

Leggi »
dtm
5 Set 2010 [19:13]

Brands Hatch, gara: si impone Di Resta

Paul Di Resta ha colto la sua prima vittoria della stagione nel DTM sul circuito di Brands Hatch. Lo scozzese della Mercedes ha preso il comando nei primi giri, prendendo il largo da metà gara in poi a suon di 5 decimi a giro. Mica male. Dietro di lui un'altra C-Klasse, quella affidata a Bruno Spengler, mai un pericolo per il compagno di squadra, ma potenziale preda per un agguerrito Timo Scheider, il quale con l'Audi A4 gli ha messo pressione a lungo, prima di mollare nelle fasi finali e accontentarsi del gradino più basso del podio.

Sorprendente – e non poco – lo spagnolo Miguel Molina: partito ottavo, al traguardo si è ritrovato a metà strada verso la vittoria, in quarta posizione. Prima del pit-stop la sua prova sembrava compromessa, ma nel secondo stint ha mostrato un grande passo che gli ha permesso di sorpassare Gary Paffett, Oliver Jarvis e Martin Tomczyk, finiti tutti alle sue spalle. Chi, in fondo al gruppo, ci è finito da solo o quasi sono stati Ralf Schumacher (di nuovo) e Mattias Ekstrom; i due si sono toccati al primo giro, auto-eliminandosi dalla gara nonostante una bella qualifica.

Claudio Pilia


Domenica 5 settembre 2010, gara

1 - Paul Di Resta (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 98 giri 1'10'05"552
2 - Bruno Spengler (Mercedes C Klasse 09) - Persson - 7"443
3 - Timo Scheider (Audi A4 09) - Abt - 10"258
4 - Miguel Molina (Audi A4 08) - Abt - 10"719
5 - Gary Paffett (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 12"780
6 - Oliver Jarvis (Audi A4 09) - Abt - 23"830
7 - Martin Tomczyk (Audi A4 09) - Abt - 23"986.
8 - Alexandre Prémat (Audi A4 08) - Phoenix - 25"689
9 - Mike Rockenfeller (Audi A4 08) - Phoenix - 26"193
10 - Jamie Green (Mercedes C Klasse 08) - HWA - 26"573
11 - Maro Engel (Mercedes C Klasse 08) - Mucke - 26"951
12 - David Coulthard (Mercedes C Klasse 08) - Mucke - 31"748
13 - Cong Fu Cheng (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 1 giro
14 - Katherine Legge (Audi A4 08) - Rosberg – 1 giro.

Giro più veloce: Miguel Molina 41"896

Ritirati
2° giro - Mattias Ekstrom
7° giro - Susie Stoddart
30° giro - Ralf Schumacher
75° giro - Markus Winkelhock

Il campionato
1.Spengler 52 punti; 2.Di Resta 43; 3.Paffett 39; 4.Scheider 29; 5.Ekstrom 28; 6.Green 26; 7.Rockenfeller 12; 8.Molina e Jarvis 11; 10.Prémat 9.