British F4 a Silverstone
Macintyre è il nuovo leader

Federico Martegani

C’è un nuovo leader nel campionato British F4. Dopo il sesto round stagionale tenutosi a Silverstone, dove i piloti della serie non avevano mai avuto il privilegio di competere, William Macintyre (Hitech), che arrivava all’appuntamento da secondo in classifica generale a distanza di 5 punti da Louis Sharp (Rodin Carlin), è balzato in testa, e lo ha fatto piuttosto nettamente grazie a due secondi posti e a una decima piazza – nella circostanza partiva però 19° – nelle tre corse del weekend su uno dei tracciati storici di Formula 1. Sharp, al contrario, è stato autore di una due giorni poco brillante (solo un podio) fin dalla qualifica del sabato, chiusa fuori dalla top ten, e ha ora 27 punti di ritardo nella graduatoria assoluta.

Ad aggiudicarsi la pole è stato James Piszcyk in 2’01’’875, mentre Macintyre ha ottenuto il miglior secondo crono di sessione, scattando davanti a tutti in gara 1. Quest’ultimo non è però riuscito a portare fino in fondo il risultato, battuto da Josh Irfan (Rodin Carlin), che ha dominato una corsa priva di incidenti per tutte e 10 le tornate prendendosi la testa al via e mantenendola fino allo sventolamento della bandiera a scacchi.

Macintyre ha provato negli ultimi passaggi a rintuzzare il cospicuo gap formatosi nei primi giri, ma non è mai parso in grado di sferrare un attacco a Irfan, che ha tagliato il traguardo con poco meno di mezzo secondo di vantaggio sul pilota di Hitech. Piszcyk si è preso invece il gradino più basso del podio. Con questo risultato e dunque già dopo gara 1, con il contemporaneo dodicesimo posto di Sharp, Macintyre si è trovato in vetta al campionato.

In gara 2, quella che si disputa a griglia invertita, Noah Lisle (Rodin Carlin) ha avuto la meglio sui rivali, accaparrandosi il terzo successo stagionale, peraltro scattando settimo. Dopo aver recuperato tre posizioni già allo spegnimento dei semafori, Lisle ha approfittato delle sfortune e dei problemi tecnici di chi lo precedeva, scalzando Isaac Barashi (Argenti), Jack Sherwood (Dittmann) e Sonny Smith (JHR), tutti costretti a perdere terreno per guasti alle loro vetture. Deagen Fairclough, compagno di squadra di Lisle, e Sharp, hanno terminato rispettivamente secondo e terzo, mentre Macintyre rimontava dalla diciannovesima alla decima casella.

Gara 3 ha visto invece l’assolo del poleman Piszcyk (nella foto), che non ha commesso la pur minima sbavatura nell’intera corsa per trionfare, resistendo ai tentativi di attacco di Macintyre e mantenendo la leadership dalla prima all’ultima curva. I due davanti hanno creato un buon divario su tutti gli altri driver, tanto che il terzo classificato, Gabriel Stilp, anche lui di Hitech, a completare una tripletta del team, ha pagato un gap di oltre 4 secondi all’arrivo.

La classifica generale della serie vede Macintyre come unico pilota in grado di scavallare quota 200 punti (210), contro i 183 di Sharp e i 163 di Gowda, anche lui protagonista di un weekend incolore. Prossima tappa in calendario il 29-30 luglio a Croft.

Sabato 24 giugno 2023, gara 1

1 - Josh Irfan - Rodin Carlin – 10 giri 20'36''97
2 - William Macintyre - Hitech - 0''416
3 - James Piszcyk - Hitech - 1''286
4 - James Higgins - Fortec - 2''344
5 - Daniel Guinchard - Dittmann - 3''954
6 - Deagen Fairclough - JHR - 6''722
7 - Noah Lisle - Rodin Carlin - 7''472
8 - Gustav Jonsson - Dittmann - 8''120
9 - Patrick Heuzenroeder - Argenti - 9''373
10 - Mika Abrahams - Fortec - 10''004
11 - Dion Gowda - Rodin Carlin - 10''955
12 - Louis Sharp - Rodin Carlin - 11''710
13 - Jack Sherwood - Dittmann - 14''196
14 - Aqil Alibhai - Virtuosi - 14''693
15 - Kenato Le - Hitech - 15''387
16 - Douwe Dedecker - Virtuosi - 16''306
17 - Kai Daryanani - Virtuosi - 20''850
18 - Jaden Pariat - Argenti - 21''225
19 - Sonny Smith - JHR - 25''692
20 - Gabriel Stilp - Hitech - 41''893

Ritirati
Isaac Barashi

Domenica 25 giugno 2023, gara 2

1 - Noah Lisle - Rodin Carlin - 10 giri 20'41''224
2 - Deagen Fairclough - JHR - 0''576
3 - Louis Sharp - Rodin Carlin - 1''287
4 - Gustav Jonsson - Dittmann - 4''042s
5 - Will Macintyre - Hitech - 5''160
6 - Douwe Dedecker - Virtuosi - 6''146
7 - Dion Gowda - Rodin Carlin - 7''058
8 - Patrick Heuzenroeder - Argenti - 7''526
9 - Aqil Alibhai - Virtuosi - 7''992
10 - James Piszcyk - Hitech - 8''640
11 - James Higgins - Fortec - 9''124
12 - Daniel Guinchard - Dittmann - 9''428
13 - Josh Irfan - Rodin Carlin - +13''341s
14 - Isaac Barashi - Argenti - 18''267
15 - Gabriel Stilp - Hitech - 19''001
16 - Mika Abrahams - Fortec - 19''673
17 - Kanato Le - Hitech - 19''673
18 - Kai Daryanani - Virtuosi - 39''101
19 - Sonny Smith - JHR - 1 giro

Ritirati
Jack Sherwood
Jaden Pariat

Domenica 25 giugno 2023, gara 3

1 - James Piszcyk - Hitech – 10 giri 20'32.333''
2 - Will Macintyre - Hitech - 0''937
3 - Gabriel Stilp - Hitech - 4''189
4 - Kanato Le - Hitech - 7''016
5 - Degan Fairclough - JHR - 11''439
6 - Dion Gowda - Rodin Carlin - 11''517
7 - Gustav Jonsson - Dittmann - 12''483
8 - James Higgins - Fortec - 13''013
9 - Louis Sharp - Rodin Carlin - 13''869
10 - Noah Lisle - Rodin Carlin - 16''440
11 - Josh Irfan - Rodin Carlin - 17''007
12 - Aqil Alibhai - Virtuosi - 17''715
13 - Mika Abrahams - Fortec - 18''340
14 - Patrick Heuzenroeder - Argenti - 19''445
15 - Daniel Guinchard - Dittmann - 19''673
16 - Jack Sherwood - Dittmann - 20''870
17 - Jaden Pariat - Argenti - 26''688
18 - Kai Daryanani - Virtuosi - 28''240
19 - Douwe Dedecker - Virtuosi - 28''578
20 - Isaac Barashi - Argenti - 43''080

Ritirati
Sonny Smith

Il campionato
1.Macintyre 210; 2.Sharp 183; 3.Gowda 163; 4.Le 148; 5.Piszcyk 141; 6.Higgins 127; 7.Lisle 126; 8.Fairclough 116; 9.Alibhhai 98; 10.Guinchard 95.