Rinaldo Capello spiega a Italiaracing le ragioni del disimpegno dalla LMS e dalla ALMS dell'Audi.
- Capello, si aspettava questo taglio?
“E’ la crisi mondiale. Si sente anche in Audi, anche se guardando i dati di vendita noi ne soffriamo meno che altri. A noi piloti il taglio era già stato annunciato, purtroppo sono le leggi dell’economia, il motorsport non è isolato dal resto del mondo. Sicuramente è la crisi più grave che vivo da quando ho iniziato a correre”.
- Ci saranno ripercussioni serie sul futuro delle corse?
“Questo non posso dirlo, perché non è una semplice crisi di settore. Servirebbe la palla di cristallo. Comunque non mi stupirei se anche la Peugeot annunciasse qualche provvedimento nei prossimi giorni”
- Con Le Mans e poco altro in calendario, a voi piloti sarà più difficile adattarsi alla nuova macchina?
“Intanto qualche speranza di recuperare le gare negli USA c’è. L’America per noi è un mercato importante. Per il resto siamo professionisti: ci adatteremo. E comunque i test non mancheranno”.
- A Le Mans potrebbe tornare Loeb, il pentacampione dei rally mondiali. Preoccupato?
“No, perché Loeb è un fuoriclasse, che fra l’altro ho già dimostrato di saper fare bene nell’Endurance e a Le Mans in particolare. Sarebbe il benevenuto, perché la sua presenza, specie in Francia, non potrebbe che aggiungere interesse alla gara”.
- Ha già pensato a come riempire i buchi del calendario?
“Se davvero ci fossero molte date libere potrei correre in Italia nel GT, con la nuova R8 GT3 che è appena stata presentata. Per me sarebbe una bella alternativa, se effettivamente ci sarà il tempo per percorrerla”.
L'articolo completo sul ritiro dell'Audi dalla LMS è consultabile all'interno del magazine al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 15