Eurocup-3

Shake down a Varano per la
Dallara della nuova Eurocup-3

Massimo CostaUna giornata fredda, ma dominata da un bellissimo sole, ha tenuto a battesimo a Varano i primi giri della Dalla...

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Super Trofeo Lamborghini

Misano – Gara 1
La prima di Leitch-Stati

Da Misano - Michele Montesano Il Lamborghini Super Trofeo Europa continua a portare alla ribalta nuovi protagonisti. Anche s...

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Super Trofeo Lamborghini

Misano - Qualifiche Pro + ProAm
Geraci e Leitch si dividono le pole

Da Misano - Michele Montesano - Foto Speedy Portano la firma di Enzo Geraci e Brendon Leitch le ultime due pole della stagio...

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Super Trofeo Lamborghini

Misano - Qualifiche Am + Cup
Lemeret al top, Ojjeh campione

Da Misano - Michele Montesano - Foto Maggi L’ultimo appuntamento stagionale del Lamborghini Super Trofeo Europa è ufficialme...

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Formula E

Svelata la Gen4: 600 kW di potenza per
una velocità massima di oltre 320 km/h

Michele Montesano A partire dal 2026, la Formula E si prepara a entrare in una nuova era con la monoposto Gen4, un progetto ...

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formula 1

De Adamich ci ha lasciato
Da pilota di F1 a telecronista

Articolo tratto da La Stampa di Lorenzo PastugliaSe n’è andato in silenzio, com’era nel suo stile, ma lasciando dietro di sé...

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11 Mag 2010 [1:31]

Catalunya - E se fosse colpa loro?

E se fosse colpa loro? Se quei problemi tecnici emersi nel finale sulla Red Bull di Sebastian Vettel e sulla McLaren di Lewis Hamilton fossero dovuti al loro istinto aggressivo di guida? Vettel negli ultimi giri ha accusato noie all’impianto frenante. E’ stato costretto a una passeggiata sulla ghiaia, a cambiare le gomme una seconda volta (fermata non prevista) e quindi a cedere una posizione a Fernando Alonso, suo diretto concorrente nella rincorsa al titolo. Un inconveniente simile Vettel lo aveva vissuto a Melbourne...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 85
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