GT Internazionale

Tragico incidente al Nordschleife
Muore il 66enne Juha Miettinen

Massimo CostaTutti gli occhi erano per la Mercedes Red Bull di Max Verstappen e Lucas Auer. La gara di qualifica in vista de...

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Imola – Qualifica
Giovinazzi e Ferrari pole al fotofinish

Michele Montesano - DPPI Images È risaputo, la miglior difesa è sicuramente l’attacco. Campione in carica del FIA WEC, Ferra...

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IMSA

Long Beach - Qualifica
Acura in vetta, Wickens da pole in GTD

Michele Montesano Non solo l’apertura del FIA WEC a Imola, l’Endurance in questo fine settimana si divide tra le due sponde...

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World Endurance

ACO e FIA oscurano il BoP: non verrà
più pubblicato per evitare speculazioni

Michele Montesano - DPPI Images D’ora in avanti per il pubblico sarà quasi come osservare un gioco senza conoscere le istru...

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World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

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gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

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11 Mag 2010 [1:31]

Catalunya - E se fosse colpa loro?

E se fosse colpa loro? Se quei problemi tecnici emersi nel finale sulla Red Bull di Sebastian Vettel e sulla McLaren di Lewis Hamilton fossero dovuti al loro istinto aggressivo di guida? Vettel negli ultimi giri ha accusato noie all’impianto frenante. E’ stato costretto a una passeggiata sulla ghiaia, a cambiare le gomme una seconda volta (fermata non prevista) e quindi a cedere una posizione a Fernando Alonso, suo diretto concorrente nella rincorsa al titolo. Un inconveniente simile Vettel lo aveva vissuto a Melbourne...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 85
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