FIA Formula 2

CLAMOROSO
La famiglia Rosin esce dal
team Prema, si chiude un'era

Massimo CostaLa notizia è clamorosa. La famiglia Rosin (René, Angelo e le rispettive mogli Angelina e Grazia) ha deciso di u...

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Rally

Dakar – 9ª tappa
Doppietta dei Goczal, Roma leader

Michele Montesano Il tanto atteso colpo di scena è finalmente arrivato. Si attendeva con ansia la seconda tappa Marathon del...

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Regional Mid-East

Test a Yas Marina - 1° giorno
Kato apre la nuova era del Regional

Massimo CostaIl giorno del tanto atteso debutto della nuova Tatuus GEN2 e del motore di derivazione Toyota firmato da Autote...

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UAE4 Series

Test a Yas Marina - 1° giorno
Lindblom leader, Martinese in top 10

Massimo CostaCon i test pre weekend, è iniziata la stagione internazionale della Formula 4. Il semaforo verde, come da tradi...

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Rally

Dakar – 8ª tappa
Variawa batte Lategan, Ekström rimonta

Michele Montesano Tre secondi. Questo il distacco che, al termine dei 481 km cronometrati, ha separato il vincitore Saood Va...

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formula 1

Addio a un grande: Hans Herrmann
che ha scritto (ed era) la storia

Alfredo Filippone Con Hans Herrmann, spentosi venerdì scorso alla bella età di 97 anni, scompare una figura magari poco cono...

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11 Mag 2010 [1:31]

Catalunya - E se fosse colpa loro?

E se fosse colpa loro? Se quei problemi tecnici emersi nel finale sulla Red Bull di Sebastian Vettel e sulla McLaren di Lewis Hamilton fossero dovuti al loro istinto aggressivo di guida? Vettel negli ultimi giri ha accusato noie all’impianto frenante. E’ stato costretto a una passeggiata sulla ghiaia, a cambiare le gomme una seconda volta (fermata non prevista) e quindi a cedere una posizione a Fernando Alonso, suo diretto concorrente nella rincorsa al titolo. Un inconveniente simile Vettel lo aveva vissuto a Melbourne...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 85
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