formula 1

Le confidenze di Vettel al NYT
"Il giorno dopo Hubert non volevo correre"

XPB ImagesIl ritiro di Sebastian Vettel dalla Formula 1, categoria che lo ha visto per quattro volte vincitore di un Mondial...

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Next Solution Technologies: Guffanti
racconta la rivoluzione dell’elettronica e
dei sistemi di illuminazione nel motorsport

Michele Montesano Nel motorsport ci sono aziende che vincono gare senza mai salire effettivamente sul podio. Realtà che lav...

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Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

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formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

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Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

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indycar

Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

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31 Gen 2006 [22:51]

C'è Max Papis per la gara di Laguna Seca

Da Daytona è emersa la notizia che Max Papis potrebbe guidare la Lola-Zytek del team Italia a Laguna Seca, nella tappa americana della A1 Grand Prix. L'ex pilota Cart conosce alla perfezione il tracciato californiano avendovi corso diverse volte. Il nome di Papis era già emerso nei mesi scorsi. Se col comasco ci sarà un accordo, Papis sarà il terzo pilota a partecipare a gare della A1 col team Italia. Per quanto riguarda il prossimo appuntamento, in programma a Sentul, Indonesia, Piercarlo Ghinzani dovrà decidere se utilizzare Enrico Toccacelo o puntare ancora su Max Busnelli.

Nella foto, Max Papis.