World Endurance

Nel 2030 arriva il nuovo regolamento
Verso la convergenza tra LMH e LMDh

Da Le Mans - Michele Montesano - DPPI Images Camera con vista al 2030. Se domani scatterà la 94ª edizione della 24 Ore di L...

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World Endurance

Peugeot resta fino al 2029, ma osserva
da vicino il nuovo regolamento Hypercar

Da Le Mans - Michele Montesano La presentazione delle linee guida del regolamento Hypercar 2030 del FIA WEC ha acceso il di...

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World Endurance

Ford completa la sua formazione
Annunciati Blomqvist, Campbell e Yelloly

Da Le Mans - Michele Montesano Ford ha completato il proprio schieramento piloti per il debutto nella classe Hypercar del F...

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formula 1

Pirelli allunga il contratto al 2028
per il Mondiale F1, per la F2, per la F3

Pirelli rimarrà il fornitore unico di pneumatici per il Campionato del Mondo di Formula 1 FIA fino al 2028. La FIA (Fédérati...

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formula 1

Montmelò - Libere 2
Norris prende il comando

Massimo Costa - XPB ImagesA riposo nel primo turno libero, in quanto ha lasciato la sua McLaren-Mercedes al rookie Leonardo ...

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FIA Formula 2

Montmelò - Qualifica
Câmara nuovamente in pole

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24 Gen 2007 [17:31]

Charouz entra nel campionato con una Lola-Judd

Ci sarà anche il team ISR Charouz nel campionato Le Mans Series. Antonin Charouz si è accordato con la Lola per ricevere una B07 che sarà spinta da un motore Judd. Non si conoscono i nomi dei piloti, ma è probabile che vi sia il figlio del titolare, Jan Charouz, nel 2006 campione della 3000 Masters. Antonin Charouz è anche il manager di Tomas Enge e Jaroslav Janis.

English
After announcing a new two-car operation in the International Formula Master, ISR Charouz is set to start a new adventure in the Le Mans Series. The team bought a 2007 Lola chassis, that will be fitted with a new Judd engine. Jan Charouz is rumored to be among the drivers. Team manager and Jan's father Antonin Charouz is also the personal manager of Jaroslav Janis and Tomas Enge, so the Czeck duo is expected to have a part in the plan.
Cetilar