Eurocup-3

Portimao - Gara 2
La 'prima' di Egozi

Massimo CostaIn questa occasione, la Eurocup-3 ha messo in programma la disputa di una gara Sprint. "Esperimento" ...

Leggi »
Rally

Rally d’Italia – 2° giorno finale
Ogier-Tänak che duello, Fourmaux Ko

Michele Montesano È proseguita la cavalcata di Sebastien Ogier nel Rally d’Italia Sardegna. L’otto volte iridato WRC ha chi...

Leggi »
Regional European

Zandvoort - Gara 1
Slater vince... in partenza

Massimo Costa - Foto GalliCon una partenza eccezionale dalla seconda fila, ma certamente favorita anche dallo scatto non pro...

Leggi »
F4 Spanish

Portimão - Gara 1
Colpo grosso di Strauven

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyÈ successo tutto in un attimo, dopo che la prima safety-car, entrata in pista per l'...

Leggi »
Eurocup-3

Portimao - Gara 1
Carrasquedo controlla Rivera

Massimo Costa - Dutch PhotoDoppietta messicana, cosa rara nelle corse europee, nella prima gara della Eurocup-3 a Portimao. ...

Leggi »
dtm

Zandvoort – Gara 1
Güven mette la seconda

Michele Montesano Ayhancan Güven ci ha preso gusto. Dopo aver ottenuto il suo primo successo in carriere nel DTM a Oschersl...

Leggi »
27 Ott 2007 [16:46]

Come anticipato da Italiaracing
nasce la Formula Master tricolore

Come anticipato da Italiaracing il 2 ottobre scorso, in Italia vi sarà una serie tricolore della International Formula Master che verrà gestita dalla Peroni Promotion Incentive. La serie sarà articolata sulla distanza di sei prove, tutte in Italia, con sistema di doppia gara da 30 minuti. Il calendario completo sarà comunicato a fine novembre, ma già si sa che la prima prova non sarà disputata prima del mese di maggio 2008 per consentire l’assemblaggio delle vetture stesse. Ancora da definire dunque gli abbinamenti nei quali la Formula Master Italia scenderà in pista.

Per i migliori è al vaglio la possibilità di una finale internazionale che la N Technology vorrebbe organizzare per la fine del 2008 in Giappone. Le vetture che prenderanno parte alla Master tricolore saranno le stesse impegnate nella Serie Internazionale del prossimo anno dotate dunque del nuovo motore Honda 2 litri ma soprattutto della nuova elettronica Magneti Marelli, la stessa che sarà utilizzata sulle vetture GP2 in versione 2008. Sempre Yokohama le coperture.