formula 1

Le verità costruite di Domenicali,
la censura sui grafici delle vetture

Massimo CostaA volte vien da pensare che dai piani alti della Formula 1 ci ritengono abbastanza stupidi. Una massa di perso...

Leggi »
F4 CEZ

Pronto il calendario 2027
Confermate le sei tappe

Massimo CostaLa Formula 4 CEZ non ha mai conosciuto un momento così importante e vivace. Il 2026 è stato a dir poco incredib...

Leggi »
World Endurance

Ford: prove al banco per il V8 in attesa
dei primi test al Paul Ricard della LMDh

Michele Montesano Ford continua ad avvicinarsi ad ampi passi al ritorno nella classe regina del FIA WEC con la sua Hypercar....

Leggi »
Formula E

Opel annuncia Pourchaire come primo
pilota per il debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Opel si appresta a sbarcare in Formula E. A guidare per la Casa tedesca nella stagione del debutto, che c...

Leggi »
formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

Leggi »
IMSA

Elkhart Lake - Gara
Wayne Taylor Racing rompe il digiuno
La prima della Lamborghini Temerario

Michele Montesano Le vittorie più attese sono spesso quelle che richiedono più pazienza. Dopo 792 giorni di digiuno, il Wayn...

Leggi »
3 Mar 2026 [23:39]

DL Racing annuncia i piloti
Bracalente con Audi Sport Italia

Prosegue a ritmo costante la costruzione della stagione 2026 di DL Racing. La squadra guidata da Diego Locanto aggiunge nuovi tasselli al proprio progetto sportivo nel Campionato Italiano Gran Turismo, rafforzando sia il programma GT3 che GT Cup.

Per quanto riguarda la classe GT3, il team ha ufficializzato l’inserimento del francese Mehdi Buarfa Contestualmente, la scuderia milanese ha annunciato anche l’ingresso di due piloti nella classe GT Cup, Mattia Bucci e Pietro Agoglia, entrambi già impegnati nelle scorse edizioni del GT tricolore, che prenderanno parte sia alla serie Sprint che all’ Endurance. Il quarto pilota annunciato è Remo Castellarin, che prenderà parte alla GT Cup nella sola serie Sprint.
 
Remo Castellarin, salentino classe 2005, invece, tornerà a vestire i colori della squadra con cui aveva già collaborato nella stagione 2024. Nelle prossime settimane sono attese ulteriori ufficializzazioni che completeranno progressivamente la line-up 2026 della squadra.

Audi Sport Italia prosegue nella definizione del proprio schieramento per la stagione 2026 del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ufficializzando il ritorno di Alessandro Bracalente.

Dopo l’annuncio del mese scorso dell’accordo con Jody Lambrughi, la squadra diretta da Emilio Radaelli inserisce un’altra casella nel line-up Endurance. Bracalente sarà infatti al via delle quattro prove di durata al volante dell’Audi R8 LMS GT3, scegliendo di tornare nel format Endurance dopo l’esperienza nella serie Sprint della scorsa stagione.

L’equipaggio non è ancora completo e il terzo pilota verrà annunciato nelle prossime settimane. Intanto, il primo appuntamento è fissato per il 10 maggio al Misano World Circuit, gara che per il pilota di Fermo rappresenta l’impegno di casa. Proprio sul tracciato romagnolo Bracalente tornerà a breve al volante della vettura tedesca in occasione dei test collettivi di fine mese.

Classe 1988, Bracalente aveva già affrontato a tempo pieno il GT3 tricolore Endurance nel 2024, prima dell’inizio del rapporto con Audi Sport Italia. Dopo le esperienze in monoposto, culminate con la vittoria dell’F2000 Italian Trophy nel 2018, il marchigiano ha consolidato la propria carriera nelle vetture Gran Turismo, intraprendendo ora un nuovo capitolo nel progetto della Casa dei quattro anelli con buone ambizioni nella imminente stagione.
Vincenzo Sospiri RacingTARGETgdlracingOregon