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la Ferrari di Fuoco-Molina-Nielsen

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dtm
26 Gen 2010 [15:41]

DTM e SuperGT in cerca di regole comuni

Prove tecniche di sinergia per il DTM ed il campionato giapponese SuperGT. Responsabili delle due serie, oltre che i costruttori coinvolti, stanno affrontando una serie di incontri per stabilire una linea regolamentare comune. Attualmente, il DTM prevede vetture con telaio misto in carbonio/tubolare d'acciaio, mentre il SuperGT prevede l'uso di parte dello chassis originale (la zona dell'abitacolo) con le altre strutture rimpiazzabili con frames in acciaio. Entrambe le serie sfruttano motori V8, limitati rispettivamente a 4 litri (DTM) e 3.5 litri (SuperGT).