F4 CEZ

Le proteste dei team dopo Most
Le risposte del promotore Krenek

Massimo CostaLe ultime gare della F4 CEZ hanno scatenato un po' di scompiglio tra i team. Qualche decisione del direttor...

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Eurocup-5, il progetto prende forma
8 team, 5 eventi, 100.000 euro al primo

In seguito all'annuncio della Eurocup-5 da parte della Federazione Reale Spagnola Motorsport (RFEDA), il campionato ha c...

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F4 Spanish

In 7 per un posto al sole
L'equilibrio che persiste

Davide Attanasio - FotocarÈ rimasta nascosta nel mare magnum di corse, di appuntamenti e di emozioni, che si sono affastella...

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F4 Italia

Ecco il calendario 2027
Ultima prova a Montmelò

Saranno sette appuntamenti tutti da vivere quelli della Formula 4 italiana 2027. La ricca serie tricolore presenta una impor...

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E4

Pronto il calendario 2027
Tappa estera a Le Castellet

Definite le date della serie E4 Championship che si sviluppa su tre appuntamenti, come da tradizione. Ad ospitare la categor...

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gt italiano

Definiti i calendari
2027 Endurance e Sprint

Con grande anticipo rispetto al passato, ACI Sport ha già definito i calendari del Gran Turismo Endurance e Sprint della sta...

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dtm
15 Lug 2010 [19:24]

DTM su tutti i fronti, da SuperGT a GrandAm

Continuano le trattative dell'ITR, organizzatore del DTM, per trovare accordi che permettano di utilizzare regolamenti comuni con altre categorie. Dopo le discussioni con il SuperGT giapponese, che non dovrebbero però essere finalizzate prima del 2015, sono state confermate quelle con la Grand Am. Secondo quanto riportato da Autosport, la condizione principale di BMW per l'ingresso nel DTM sarebbe la possibilità di utilizzare le M3 2012 in altri campionati. Da qui la ricerca di sinergie con gli statunitensi, iniziata al via della stagione corrente. Una ricerca che necessiterebbe però di un piano di equivalenza, data la differente natura delle due serie, che vedono al via, ad esempio, telai tubolari per la GrandAm, in carbonio per il DTM…