formula 1 Austin - Libere 2<br />Leclerc leader, Antonelli a 0

Austin - Libere 2
Leclerc leader, Antonelli a 0"042

Massimo Costa - XPB ImagesC'è sempre Charles Leclerc davanti a tutti ad Austin. Il pilota della Ferrari si è confermato ...

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formula 1 Austin - Libere 1<br />Leclerc guida il gruppo

Austin - Libere 1
Leclerc guida il gruppo

Massimo Costa - XPB ImagesAndrea Kimi Antonelli domenica sera, ora italiana, potrebbe laurearsi campione del mondo F1. Una c...

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indycar Ufficiale il GP a Barcellona dal 2027<br />Si torna in Europa, Palou corre in casa

Ufficiale il GP a Barcellona dal 2027
Si torna in Europa, Palou corre in casa

Carlo Luciani Adesso è ufficiale: la IndyCar tornerà a correre in Europa nel 2027 e lo farà sul circuito del Montmelò. La s...

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F4 CEZ Budapest - Qualifiche<br />Weiss e Borenstein in pole<br />

Budapest - Qualifiche
Weiss e Borenstein in pole

Massimo CostaElia Wess e Teo Borenstein, sempre loro. Compagni di squadra nel team Jenzer, super rivali in pista. Il tedesco...

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Super Trofeo Lamborghini Monza - Gara 2<br />Iaquinta-Gilardoni campioni prima del via

Monza - Gara 2
Iaquinta-Gilardoni campioni prima del via

Da Monza - Michele Montesano Si è chiuso nel segno di Matias Salonen ed Henri Tuomaala l’ultima gara stagionale del Lamborg...

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Super Trofeo Lamborghini Monza - Gara 1<br />Stati-Leitch all’ultimo respiro

Monza - Gara 1
Stati-Leitch all’ultimo respiro

Michele Montesano - Foto Maggi Ora si fa sul serio. Con la prima gara di Monza è ufficialmente iniziato l’ultimo atto stagi...

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19 Gen 2016 [9:57]

Dal 2017 i motori clienti
costeranno 8 milioni in meno

La proposta dei costruttori delle power unit di abbassare i costi a partire dal 2017 sembra aver trovato il favore del presidente FIA Jean Todt. Dopo la lunga diatriba sul futuro dei motori, che aveva visto lo stesso Todt e Bernie Ecclestone lanciare l'idea di propulsori a basso prezzo costruiti da un unico fornitore per aiutare i piccoli team, ecco la proposta finale: vendita delle power unit a 12 milioni anziché gli attuali 20. La parola finale spetta ora alla Commissione F.1 che si riunisce in giornata.
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