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Fornaroli a Monza con la McLaren
Poi, il volo verso Jerez per la Haas

Massimo CostaGiorni intensi per Leonardo Fornaroli. Lo scorso venerdì ha girato per la prima volta con la McLaren MCL40 sul ...

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GP di Monaco, il caso Gasly
McLaren e Red Bull non ci stanno

Massimo Costa - XPB ImagesIl reintegro di Pierre Gasly nella classifica finale del Gran Premio di Monaco (terzo posto), dopo...

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Ferrari, a Le Mans è finito un ciclo
Il Cavallino abdica con onore e la top-5

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo tre vittorie consecutive, quest’anno la favola della Ferrari alla 24 Ore di Le Mans si è ...

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Toyota, il ritorno alla vittoria grazie
alla solidità della squadra e della TR010

Michele Montesano - Foto DPPI Quattro anni di attesa, tre edizioni vissute inseguendo le Ferrari e una crescente concorrenza...

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Wolff: "George e Kimi non più liberi"
Hamilton e la Ferrari fanno paura

Massimo Costa - XPB ImagesBasta così. Dopo soli sette Gran Premi disputati, Toto Wolff, team principal Mercedes, ha deciso. ...

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Hamilton, il Mondiale non è utopia
Ma Leclerc si metterà al suo servizio?

Massimo Costa - XPB ImagesLewis Hamilton ha vinto il Gran Premio di Formula 1 di Barcellona a 41 anni, 5 mesi e 7 giorni. No...

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4 Dic 2006 [17:22]

Davide Amaduzzi collauda il Prototipo West

Conclusa la stagione di F.4000, Davide Amaduzzi si è subito calato nell abitacolo del prototipo statunitense West per effettuare una prima prova sul circuito australiano di Wakefield. Ottimo il riscontro sia cronometrico che a livello di feeling. Il tempo di Amaduzzi, 1'01"798, è anche il record assoluto sul tracciato per le vetture prototipo a motore motociclistico. Nel weekend scorso il pilota ufficiale Ben Farrel aveva vinto la gara ottenendo come giro più veloce 1'02"021. E' ora attesa la conferma del programma ufficiale West nel campionato Italiano che prenderà vita nel 2007. Amaduzzi e' stato infatti contattato al proposito. Tuttavia non e' esclusa una partecipazione di Amaduzzi in forma ufficiale anche in Australia sopratutto se continuerà l'impegno in F.4000 e F.3.
"La West è veramente eccezionale. Non ho altre esperienze con vetture similari, ma mi è sembrata velocissima nei cambi direzione e poi fanatstico il cambio elettroattuato tipo F.1. Vediamo ora cosa nasce da questo contatto. Sono coinvolto in più programmi in Australia, ma devo essere sincero, se dovessi tornare a correre anche una tantum in Italia nel trofeo per questi prototipi, non mi dispiacerebbe".
gdlracingTatuus