World Endurance Signatech non molla: Sinault cerca un<br />costruttore per salvare il programma 2027

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Michele Montesano - DPPI Images Il futuro di Signatech nel FIA WEC resta ancora tutto da scrivere. Nonostante il ritiro di ...

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Formula E Lola riparte da una coppia inedita<br />Arrivano Shwartzman e Fittipaldi

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Michele Montesano Si riparte da un foglio bianco. Lola Yamaha ha annunciato la propria formazione in vista della nuova era ...

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Formula E Jeddah slitta ad aprile, la stagione<br />scatterà a gennaio da Città del Messico

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Michele Montesano Falsa partenza per la Formula E. Nulla di cui allarmarsi in vista del debutto delle nuove monoposto Gen4,...

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FIA Formula 2 Ugochukwu ancora con Campos<br />Il campione della F3 sale di categoria

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Carlo Luciani - XPB Images Ugo Ugochukwu proseguirà la propria carriera in Formula 2 con il team Campos. Il pilota statunit...

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formula 1 Lawson e Lindblad confermati<br />Racing Bulls rinnova entrambi i piloti

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Carlo Luciani - XPB Images Racing Bulls ha sciolto le riserve sulla propria formazione per il 2027, confermando Liam Lawson...

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formula 1 Hamilton al valico di Rafah<br />Il suo sostegno per Gaza

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Fonte Gazzetta dello SportDal GP di Interlagos all'Egitto: Lewis Hamilton è stato in visita al valico di Rafah - la fron...

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4 Dic 2006 [17:22]

Davide Amaduzzi collauda il Prototipo West

Conclusa la stagione di F.4000, Davide Amaduzzi si è subito calato nell abitacolo del prototipo statunitense West per effettuare una prima prova sul circuito australiano di Wakefield. Ottimo il riscontro sia cronometrico che a livello di feeling. Il tempo di Amaduzzi, 1'01"798, è anche il record assoluto sul tracciato per le vetture prototipo a motore motociclistico. Nel weekend scorso il pilota ufficiale Ben Farrel aveva vinto la gara ottenendo come giro più veloce 1'02"021. E' ora attesa la conferma del programma ufficiale West nel campionato Italiano che prenderà vita nel 2007. Amaduzzi e' stato infatti contattato al proposito. Tuttavia non e' esclusa una partecipazione di Amaduzzi in forma ufficiale anche in Australia sopratutto se continuerà l'impegno in F.4000 e F.3.
"La West è veramente eccezionale. Non ho altre esperienze con vetture similari, ma mi è sembrata velocissima nei cambi direzione e poi fanatstico il cambio elettroattuato tipo F.1. Vediamo ora cosa nasce da questo contatto. Sono coinvolto in più programmi in Australia, ma devo essere sincero, se dovessi tornare a correre anche una tantum in Italia nel trofeo per questi prototipi, non mi dispiacerebbe".
gdlracingTatuus