Rally

Rally del Cile – 1° giorno finale
Fourmaux al comando, Tänak si ritira

Michele Montesano È un Rally del Cile dal doppio volto per Hyundai. Se da un lato c’è Adrien Fourmaux che è salito al comand...

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E4

Mugello - Qualifiche
Doppio Nakamura, Powell vicino

Davide AttanasioInavvicinabile, o quasi. Kean Nakamura (Prema) si è confermato primo della classe nelle due sessioni di qual...

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Rally

Rally del Cile – 1° giorno mattino
Evans 1° dopo la foratura di Rovanperä

Michele Montesano Se il buon giorno si vede dal mattino, ci aspetta un Rally del Cile a dir poco scoppiettante. La tornata m...

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Formula E

Citroën entra nella serie elettrica
Il debutto nella stagione 2025-26

Michele Montesano La notizia circolava da ormai tanto, troppo, tempo per essere ancora celata. Ora finalmente c’è l’ufficia...

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GB3

La Tatuus GB3 si rifà il look
Nuovo pacchetto nel 2026

Davide Attanasio La Tatuus MSV GB3-025, concepita appositamente per il GB3 britannico e reduce dal suo primo anno in pi...

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World Endurance

Pourchaire con Peugeot a Sakhir e
nel 2026, Vandoorne verso Genesis

Michele Montesano Reduce da un positivo terzo e quarto posto nella gara di Austin, miglior risultato da quando è tornata a ...

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13 Ott 2011 [22:21]

Diesel rallentati per il mondiale 2012

Una nuova serie di regole sarà messa in opera dall'ACO in vista del Mondiale Endurance 2012. Le vetture diesel saranno dotate di restrittori più penalizzanti, oltre a soffrire di una riduzione di 0.2 bar della pressione del turbo e di una riduzione del serbatoio da 65 a 60 litri. In più, le "pinne" sul cofano diventeranno obbligatorie per tutti i prototipi, così come le telecamere posteriori in GT. In più gli specchietti dovranno essere ingranditi e dotati di una modalità "notturna".

Per quanto riguarda i punteggi, si utilizzerà lo stesso sistema della Formula 1, con l'eccezione di Le Mans, dove i punti saranno raddoppiati. Un bonus da un punto sarà dato a tutti i polesitter.