formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
GB3
20 Mag 2006 [19:03]

Donington, qualifica 2: Conway in pole sulla bandiera

Emozionante seconda qualifica a Donington. Gran battaglia nei minuti finali con Oliver Jarvis che sembrava pronto per conquistare la prima pole con la Dallara-Mugen del team Carlin, ma nell'ultimo giro James Walker ha guadagnato il primo posto e subito dopo, mentre sventolava la bandiera a scacchi è transitato Mike Conway il quale ha ripetuto il risultato della precedente qualifica conquistando il diritto di scattare dal palo. E dunque ancora una volta i motori Mercedes hanno avuto la meglio sui Mugen. Non è riuscito a rimanere a contatto con i primi Bruno Senna, ottavo.

Nella foto, Mike Conway.

Lo schieramento di partenza di gara 2

1. fila
Mike Conway (Dallara 306-Mercedes) - Raikkonen - 1'03"205
James Walker (Dallara 306-Mercedes) - Hitech - 1'03"451
2. fila
Oliver Jarvis (Dallara 306-Mugen) - Carlin - 1'03"630
Christian Bakkerud (Dallara 306-Mugen) - Carlin - 1'03"663
3. fila
Maro Engel (Dallara 306-Mugen) - Carlin - 1'03"672
Salvador Duran (Dallara 306-Mercedes) - Hitech - 1'03"933
4. fila
Stuart Hall (Dallara 306-Mercedes) - Fortec - 1'03"937
Bruno Senna (Dallara 306-Mercedes) - Raikkonen - 1'03"952
5. fila
Yelmer Buurman (Dallara 306-Mercedes) - Fortec - 1'03"979
Stephen Jelley (Dallara 306-Mercedes) - Raikkonen - 1'03"983
6. fila
James Jakes (Dallara 306-Mercedes) - Hitech - 1'04"107
Jonathan Kennard (Dallara 306-Mugen) - Docking - 1'04"177
7. fila
Dennis Retera (Dallara 306-Mugen) - T Sport - 1'04"560
Rodolfo Gonzalez (Dallara 304-Mugen) - T Sport - 1'04"566
8. fila
Karl Reindler (Dallara 306-Mugen) - Docking - 1'04"722
Juho Annala (Dallara 304-Mugen) - Performance - 1'04"803
9. fila
Rodolfo Avila (Dallara 304-Mugen) - Performance - 1'05"076
Alberto Valerio (Dallara 306-Mugen) - Cesario - 1'05"325
10. fila
Keiko Ihara (Dallara 306-Mugen) - Carlin - 1'05"663
Charlie Hollings (Dallara 306-Mercedes) - Fortec - 1'05"711
11. fila
Ricardo Teixeira (Dallara 304-Mugen) - Carlin - 1'06"031
Cristiano Morgado (Lola Dome 106-Mugen) - Fluid - 1'06"035
12. fila
Alexander Khateeb (Dallara 304-Mugen) - Promatecme - 1'07"025
Martin Kudzak (Lola Dome 106-Mugen) - Fluid - 1'07"582
TatuusPREMA