Michele Montesano
Envision Racing cambia completamente volto in vista della nuova stagione di Formula E, quella che segnerà l’ingresso ufficiale della categoria elettrica nell’era Gen4. La squadra britannica ha infatti definito una line-up completamente nuova affidandosi all’esperienza di Maximilian Günther, proveniente dal team DS Penske, e alla freschezza dell’esordiente Zak O’Sullivan.
Il primo tassello è stato annunciato con l’arrivo di Günther. Il pilota tedesco, 29 anni, ha firmato un contratto pluriennale dopo aver concluso la sua esperienza con DS Penske. Per lui si tratta di una nuova fase di una carriera in Formula E iniziata nel 2018 e sviluppatasi attraverso le esperienze con Dragon Racing, BMW Andretti, Nissan, Maserati e, appunto, DS Penske.
Il bilancio di Günther nel campionato è quello di un pilota ormai affermato: 116 E-Prix disputati, sette vittorie, 12 podi, quattro pole position e 443 punti. Il primo successo, ottenuto quando era ancora giovanissimo, lo aveva inoltre reso il più giovane vincitore nella storia della Formula E, primato successivamente superato da Taylor Barnard. La stagione appena conclusa, tuttavia, è stata decisamente più complicata. Al volante della DS E-TENSE FE25, il tedesco ha chiuso il campionato diciottesimo con soli 23 punti e senza mai riuscire a salire sul podio.
Il passaggio a Envision rappresenta quindi anche l'occasione per un rilancio. La scelta del pilota tedesco è stata fortemente influenzata dal progetto tecnico della squadra, che continuerà a utilizzare il powertrain Jaguar anche nella nuova generazione delle monoposto. Envision e Jaguar hanno infatti prolungato la loro collaborazione, iniziata con l'era Gen3 e culminata già nella prima stagione insieme con la conquista del titolo riservato ai team nel 2023.
Il secondo sedile è stato assegnato a O’Sullivan, promosso a pilota titolare dopo una stagione trascorsa all'interno di Envision come pilota di sviluppo e del simulatore. Il britannico, 21 anni, conosce già molto bene l'ambiente della squadra e ha accumulato esperienza sia al simulatore che al volante della Gen3 Evo durante diverse sessioni riservate ai rookie.
Il primo contatto di O’Sullivan con una monoposto di Formula E risale, infatti, proprio al Rookie Test disputato a Jeddah alla vigilia dell'E-Prix della Season 11. Nel corso della stagione successiva ha poi guidato la monoposto del team britannico a Berlino, Miami e Madrid, mettendosi particolarmente in evidenza proprio sul tracciato statunitense, dove ha ottenuto il miglior tempo nella sessione dedicata ai rookie. Un rendimento che ha convinto la squadra a puntare su di lui per il nuovo progetto Gen4.
O’Sullivan arriva alla Formula E dopo una carriera costruita nelle principali categorie propedeutiche. Dopo il secondo posto nella British Formula 4 nel 2020, il britannico ha conquistato l'anno successivo il titolo GB3. Nel 2023 è stato vicecampione nel FIA Formula 3, grazie a quattro vittorie, prima di approdare in Formula 2 nel 2024, dove ha centrato il successo a Monaco e Spa-Francorchamps. Negli ultimi anni ha inoltre maturato esperienza in Giappone correndo in Super Formula e Super GT.
Il debutto ufficiale della nuova coppia del team Envision Racing avverrà in occasione dei prossimi test pre-stagionali di Formula E che si terranno, dal 16 al 20 novembre, sul circuito spagnolo di Jarama. Il tracciato che sorge alle porte di Madrid sarà, inoltre, il primo appuntamento per vedere contemporaneamente in pista tutte le nuove monoposto Gen4.