Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

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formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

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Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

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Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

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Monza - Gara Finale
Sammalisto dominatore assoluto

Massimo CostaTripletta a Vallelunga, tripletta a Monza. Luka Sammalisto sta tenendo un gran passo nella Formula 4 Italia. E ...

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Lausitzring – Gara 2
Cairoli mette la seconda e sale in vetta

Michele Montesano Ci ha preso gusto Matteo Cairoli che, dopo aver centrato il suo primo successo in carriera nel DTM a Zand...

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17 Giu 2007 [23:53]

Driver's Trophy - Al Mugello vittoria di Franco Greco

Franco Greco su Porsche 996 si aggiudica il primo schieramento (Super Salita – S1 – D2 – GT – 24h Special) della quarta prova del Driver’s Trophy 2007 di scena al Circuito internazionale del Mugello. Partito dalla pole il suo spunto è buono e gli consente di mantenere le testa per le prime tornate. Cattiva partenza invece per Sordi (Alfa 155 GTA) che dalla seconda piazza scivola in quinta posizione. Il suo passo di gara è però decisamente migliore degli altri e già al secondo giro passa in testa. La sua corsa finisce però al decimo giro per problemi meccanici, lasciando così via libera a Greco sul podio insieme a Fondi e Mengozzi anche loro su Porsche 996.

Vittoria di Montalbano (Alfa 147 Cup) nel secondo schieramento che include i Gruppi A-N, 147 Cup, Megane Game, Diesel, Lotus Elise Trophy. Terzo in griglia riesce ad approfittare al meglio dei problemi di Pugliese e Bernotti e a non perdere la concentrazione una volta in testa anche durante i tre giri passati nel finale dietro alla Safety Car per un contatto nelle retrovie.
gdlracingTatuus