Rally

Dakar – 12ª tappa
Al-Attiyah vince e vede il sesto sigillo

Michele Montesano Il dado è tratto. La 48ª edizione della Dakar è saldamente nelle mani di Nasser Al-Attiyah. Il qatariota, ...

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formula 1

A Detroit le nuove livree
di Red Bull e Racing Bulls

Massimo CostaA casa della Ford, nella città di Detroit, per suggellare l'unione tra Red Bull, Racing Bulls e il colosso ...

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World Endurance

Ford punta al 2027: Sargeant, Priaulx e
Rockenfeller i primi piloti della Hypercar

Michele Montesano A più di un anno dal debutto, che avverrà nella stagione 2027 del FIA WEC, Ford ha deciso già di scoprire...

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Rally

Dakar – 11ª tappa
Ekström nella tripletta Ford

Michele Montesano Come il vento solleva la sabbia del deserto mutando le dune e le tracce lasciate della vetture, così la Da...

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formula 1

La McLaren nomina Fornaroli
pilota di riserva e collaudatore

McLaren Racing ha annunciato che il campione FIA di Formula 2 Leonardo Fornaroli, assumerà il ruolo di pilota di riserva d...

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Regional Mid-East

Test a Yas Marina - 2° giorno
Macedo si prende la leadership

Massimo CostaSono stati due giorni molto importanti per i dieci team che oltre al campionato Middle East saranno al via del ...

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13 Dic 2007 [18:51]

E' nata la nuova Mygale, subito veloce a Magny-Cours

La francese Mygale prosegue nella sua sfida alla Dallara presentando la nuova monoposto di F.3, la M-08F3. La vettura è molto migliorata dal punto di vista aerodinamico e anche per quanto riguarda il telaio. Il risultato è il frutto di un lungo lavoro in galleria del vento dove sono stati capitalizzati al meglio gli studi degli ultimi tre anni. Pur presentando una maggiore estremizzazione aerodinamica, in particolare per quanto riguarda il muso e le pance, la M-08F3 mantiene alcune caratteristiche del passato modello, tra cui la sofisticata sospensione pull-rod al posteriore, in grado di garantire, secondo la casa, ottime doti di trazione. Altri miglioramenti hanno riguardato la riduzione del peso e l'aumento della rigidità della monscocca, i cuscinetti e la pedaliera, mentre particolare attenzione è stata data all'aumento delle possibilità di regolazione dell'assetto. La Mygale 2008 ha subito svolto un proficuo test sulla pista di Magny-Cours. A occuparsi dello sviluppo è stato il team inglese Ultimate che nel 2007 ha fatto correre la Mygale nella F.3 britannica e in qualche gara della Euro Series. Al volante, Esteban Guerrieri. La M-08 ha fornito indicazioni interessanti e alla fine del test è risultata più rapida della precedente, la M-07.

Nella foto, la Mygale 2008