formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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20 Giu 2011 [20:34]

È online il Magazine 137
Piloti AM sotto accusa alla 24 Ore di Le Mans

È arrivato online il nuovo Magazine di Italiaracing. Nel numero 137 spieghiamo perché Lewis Hamilton è l'essenza delle corse e perché c'è chi lo critica sempre e comunque. Sulla scia dell'esito imprevedibile del GP del Canada, andiamo a rivivere quei GP che si sono decisi all'ultimo giro. Scopriamo quali sono le emozioni di Mike Coughlan, il tecnico spia ex McLaren, ora alla Williams, mentre Colin Kolles spiega i piani della Hispania. La rubrica Retrò è dedicata ad un grande talento italiano che però non ha trovato la via giusta per emergere in F.1: Alex Caffi.

Spazio al Mondiale Raly in Grecia e alla tappa dell'Italiano Rally in Salento. Poi, le gare Indycar di Milwaukee, l'Auto GP a Brno, la World Series Renault e la Eurocup Renault al Nurburgring. Vediamo com'è la situazione nella F.Renault ALPS, a seguire ampio spazio alla 24 Ore di Le Mans. Analizziamo uno dei problemi emersi nell'ultima e storica edizione: la pericolosità di certi piloti "Amatoriali". Belicchi e Cioci danno il loro parere. Rinaldo Capello, forse all'ultima Le Mans, racconta le sue aspirazioni future, poi riviviamo i momenti incredibili della carriera di Mike Rockenfeller sulla pista francese.

Tornando alle gare della domenica, tutti i commenti sulla Nascar, sul DTM al Lausitzring, il WTCC a Brno, la Megane e la Clio europea al Nurburgring. Per la sezione prodotto, da non perdere la storia della Ford.

Buona lettura

Il Magazine 137 è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 137
gdlracingTatuus