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Ferrari svela la SF-26: doppio push rod
e soluzioni ardite per tornare in vetta

Michele Montesano - XPB Images Fiocco Rosso a Maranello. Il circuito di Fiorano è stato il palcoscenico del debutto della S...

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Arriva la nuova Ferrari
Sarà l'anno della svolta?

Massimo CostaEccola la Ferrari SF26. Sarà quella della svolta o sarà l'ennesimo anno in cui ad ogni gara si annunceranno...

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Rally di Monte Carlo – 2° giorno finale
Solberg 1°, è lotta tra Evans e Ogier

Michele Montesano Oliver Solberg non è certo tornato in punta di piedi nel WRC. Chiusa la difficile avventura con Hyundai, ...

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Mercedes W17: retrotreno esasperato
e scelte tecniche interessanti per risalire

Michele Montesano Contro ogni superstizione, la W17 sarà la vettura che dovrà far tornare Mercedes ai vertici della Formula...

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formula 1

L'Alpine va in crociera...
La A526 presentata su una nave

Massimo CostaCancellare il 2025. Non potrebbe essere diversamente. Il team Alpine è stato il peggiore nella classifica costr...

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Rally di Monte Carlo – 2° giorno mattino
Solberg allunga nonostante una foratura

Michele Montesano Un Rally di Monte Carlo vecchio stile, come non si vedeva da tempo, ha messo in crisi quasi tutti i protag...

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26 Ago 2013 [19:39]

È online il Magazine 238 Italiaracing
I commenti del GP di Spa e tanto altro

È online il Magazine Italiaracing 238 disponibile anche per Ipad e Iphone, interamente gratuito. All'interno, tutti i commenti e le foto del GP del Belgio F.1 e delle gare GP2 e GP3 oltre che della Moto GP a Brno. Grande spazio al Mondiale Rally che si è svolto in Germania.

Intervista a Bruno Michel, organizzatore di GP2 e GP3, a Simone Gigli, team principal Draco e a Vitantonio Liuzzi alla vigilia della prova WEC di San Paolo. Conosciamo Matteo Cairoli, protagonista della F.3 tedesca e Mark Martin, grande vecchio della Nascar. Scopriamo quel che accade nella nuova USCS americana mentre è tutta da leggere l'inchiesta su Sebastien Loeb nel WTCC, categoria di cui facciamo il punto 2014.

Gli articoli sono consultabili al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 238
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