formula 1

Harvesting e la F1 con gli steroidi
Il recupero elettrico preoccupa

Massimo Costa - XPB ImagesOgni tanto, dal paddock Formula 1 emergono nuove parole che, inizialmente, colgono di sorpresa. So...

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formula 1

Verso Melbourne
Mercedes, una certezza

Massimo CostaInizia il conto alla rovescia verso Melbourne, sede della prima tappa del Mondiale F1. Tante le incognite, le i...

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formula 1

Perico, un italiano scelto
dalla Academy Mercedes F1

Sono nove i piloti che la Academy Mercedes Formulla 1 ha annunciato per il 2026. Tra questi, il giovanissimo italiano Niccol...

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UAE4 Series

Consani, un titolo "solo" accarezzato
Il suo racconto tra passato e futuro

Davide AttanasioAndy Consani ci è andato vicino. Alla sua prima esperienza in un campionato per così dire preparatorio, la U...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara 2
Successo e leadership per Al Azhari

Massimo Costa - FotocarDominio di Keanu Al Azhari nella gara finale della Eurocup-3 a Portimao. L'emiratino del team Hit...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara 2
Tye di arguzia e velocità

Davide Attanasio - FotocarUn fine settimana da incorniciare per Nathan Tye a Portimão. Secondo in qualifica 1, primo in...

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16 Lug 2013 [11:06]

È ufficiale l'accordo Ferrari-Marussia

È stata confermata, dopo una ridda di voci partita dalla firma di Jules Bianchi nei test di Barcellona, la fornitura di propulsori Ferrari alla Marussia per il 2014. La squadra russa, utilizzerà, oltre al V6 1.6 di Maranello, anche il cambio ed i sistemi di recupero dell'energia. Curiosamente, la Marussia continuerà anche la partnership con la McLaren per lo sviluppo aerodinamico, a partire dall'utilizzo della galleria del vento. Ancora da annunciare chi sarà il direttore tecnico dopo la partenza di Pat Symonds.
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