24 ore le mans

Le Mans - Libere 1
Cadillac impressiona con una doppietta

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Il verdetto ADUO che fa discutere

Davide Attanasio - XPB ImagesVenghino signori, venghino: lo spettacolo sta per iniziare. Dev'essere stata questa (non es...

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Hadjar, un podio meritato a Monaco
Sarà la svolta per il francese?

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24 ore le mans

Tutte le forze in campo in lotta per la
vittoria assoluta della 24 Ore di Le Mans

Michele Montesano - DPPI Images Tutto è pronto per la 94ª edizione della 24 Ore di Le Mans. Dopo il Test Day di domenica, qu...

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Fornaroli entra nel "pantheon"
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Fornaroli al posto di Norris
nelle libere 1 di Montmeló

Davide Attanasio - XPB ImagesNel primo turno libero di Montmeló, oltre al leader del Mondiale Kimi Antonelli, ci sarà un alt...

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26 Nov 2007 [16:29]

ESCLUSIVO
I piloti candidati al sedile VW

Chi sono i piloti in lizza per guidare nella F.3 Euro Series 2008 le monoposto spinte dai motori Volkswagen e gestite in pista dalla RC Motorsport e dalla Signature? Una lunga selezione invernale è stata effettuata dalla italiana RC in presenza dei vertici sportivi della Casa tedesca. Numerosi i piloti provati sulle piste di Alcarras ed Estoril. Alcuni sono piaciuti, altri non hanno lasciato il segno, altri ancora hanno deluso. Sulle prestazioni dei singoli non abbiamo avuto accesso, ma Italiaracing è in grado di dire i nomi dei piloti che hanno guidato le Dallara-VW.

Li citiamo in ordine alfabetico: Jaime Alguersuari, Sam Bird, Daniel Campos, Johnny Cecotto, Manel Cerqueda, Dani Clos, Stefano Coletti, Cheng Cong Fu, Nicola De Marco, Simona De Silvestro, Maximilian Goetz, Brendon Hartley, Frank Kechele, Jens Klingmann, Michael Meadows, Edoardo Mortara, Martin Plowman, Dominik Schraml, Oliver Turvey, Carlo Van Dam. A Estoril ha provato anche Sebastien Buemi, tanto per avere un riferimento competitivo, e lo svizzero ha sbalordito per le prestazioni ottenute risultando addirittura più veloce che con la propria Dallara-Mercedes del team Mucke. Segno inequivocabile che il motore Volkswagen sta crescendo nettamente e nel 2008 potrebbe essere già un serio avversario della Mercedes.

Massimo Costa