Regional European

A Hockenheim si chiude la stagione
E c'è Olivieri in testa alla classifica

Davide AttanasioSta un po' passando in cavalleria, come se fosse scontato, il fatto che questo weekend un pilota italian...

Leggi »
altre

Addio al nostro Carlo Baffi
Brillante vignettista e articolista

Massimo CostaErano le 18.45 di oggi, mercoledì 9 settembre, quando l'amico e collega di una vita, Roberto Chinchero, mi ...

Leggi »
altre

Intervista a Timpano: "La A2RL è il
laboratorio dove l’AI impara a correre"

Michele Montesano Per capire quanto sia vicino il futuro della guida autonoma basta osservare una monoposto che affronta d...

Leggi »
altre

LeCont entra a far parte del gruppo Korus

L’ecosistema Korus si arricchisce di un nuovo e prezioso elemento con l’ingresso nel Gruppo di LeCont, storico marchio itali...

Leggi »
formula 1

Wimbledon bandisce gli influencer
La Formula 1 li invita a valanga

Massimo CostaA quanto pare qualcuno è rinsavito. Il torneo di tennis più famoso al mondo, Wimbledon, parte del Grande Slam, ...

Leggi »
altre

A2RL, dentro la Dallara EAV-26:
la monoposto a guida autonoma

Michele Montesano A prima vista sembra una monoposto da corsa come tante alte. Ma per capire davvero la portata tecnologica ...

Leggi »
6 Apr 2014 [14:36]

Ecclestone: ‘F1 inaccettabile”


Da Sakhir – Antonio Caruccio

Parole dure e schiette quelle utilizzate da Bernie Eccelstone in Bahrain. Il promotore della Formula 1 si è infatti presentato in sala stampa, insieme alla sua compagna, ed è subito stato attorniato da cerchia di giornalisti che lo hanno accerchiato bramosi di avere sue dichiarazioni. “La Formula come è adesso è inaccettabile per i fan. La gente viene in pista per divertirsi, per vedere lo spettacolo e sentire rumore è giusto che i costruttori sviluppino delle nuove tecnologie, ma non deve essere questo il concetto della F1, qui si deve correre”. Nelle prossime ore è anche attesa la presenza di Luca Cordero di Montezemolo, presidente Ferrari, che darà la sua opinione al riguardo. L’impressione è quella che probabilmente si troverà una soluzione per modificare gli scarichi e ridare un rumore “corsaiolo” alle macchine, ma che la situazione tecnica resterà invariata, con la dura opposizione della Mercedes.

Photo 4
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar