formula 1

San Paolo - Qualifica
Norris non si ferma più
Antonelli ancora secondo

Massimo Costa - XPB ImagesNon si ferma più Lando Norris. Pole e vittoria in Messico, l'appuntamento che precedeva l'...

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Rally

Rally del Giappone – 3° giorno finale
Ogier respinge gli attacchi di Evans

Michele Montesano Botta e risposta in casa Toyota. Se nella mattinata del sabato era stato Elfyn Evans a catalizzare l’atte...

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World Endurance

Sakhir – Gara: Ferrari da mondiale
Il titolo a Pier Guidi-Giovinazzi-Calado

Michele Montesano - DPPI Images Il deserto del Bahrain si è tinto di rosso Ferrari. Il Cavallino Rampante è tornato sul tett...

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Super Trofeo Lamborghini

Tolti i veli dalla Temerario Super Trofeo
Animerà il monomarca del Toro dal 2027

Da Misano - Michele Montesano Presente e futuro a Misano. Oltre ad essere teatro delle Lamborghini World Finals 2025, il cir...

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Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Gara 1 Pro + ProAm
Bamber-De La Torre all’ultimo giro

Da Misano - Michele Montesano - Foto Speedy La prima giornata delle Lamborghini World Finals ha regalato emozioni e colpi di...

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Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Gara 1 Am + Cup
Dominio Oregon con Perolini-Ciglia

Da Misano - Michele Montesano - Foto Speedy Non si fermano più Pietro Perolini e Massimo Ciglia. Reduci dalla conquista del ...

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29 Ago 2014 [12:28]

Ecclestone punta alla Grecia

La Formula 1 è sempre in cerca di nuovi mercati, ma questa volta invece che andare all’altro capo del mondo, si potrebbe restare vicini alla “base” continentale. Ecclestone infatti ha detto di essere in contatto con la Grecia per aprire il dialogo per un prossimo Gran Premio. Strano che, proprio un paese da poco collassato dal punto di vista economico, sia pronto a sobbarcarsi una spesa come quella di un GP di Formula 1. Gli investitori sarebbero però in prevalenza privati, motivo per cui costruire un impianto alle porte di Atene sembra una possibilità reale da qui ai prossimi cinque anni. Pare addirittura che il marchio depositato sia quello di Gran Premio del Mediterraneo, già pronto in passato per la gara di Valencia, prima che si decidesse di girargli la nomina di Gran Premio d’Europa, che precedentemente era stato usato per un decennio al Nurburgring.
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