formula 1

San Paolo - Qualifica
Norris non si ferma più
Antonelli ancora secondo

Massimo Costa - XPB ImagesNon si ferma più Lando Norris. Pole e vittoria in Messico, l'appuntamento che precedeva l'...

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World Endurance

Sakhir – Gara: Ferrari da mondiale
Il titolo a Pier Guidi-Giovinazzi-Calado

Michele Montesano - DPPI Images Il deserto del Bahrain si è tinto di rosso Ferrari. Il Cavallino Rampante è tornato sul tett...

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Super Trofeo Lamborghini

Tolti i veli dalla Temerario Super Trofeo
Animerà il monomarca del Toro dal 2027

Da Misano - Michele Montesano Presente e futuro a Misano. Oltre ad essere teatro delle Lamborghini World Finals 2025, il cir...

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Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Gara 1 Pro + ProAm
Bamber-De La Torre all’ultimo giro

Da Misano - Michele Montesano - Foto Speedy La prima giornata delle Lamborghini World Finals ha regalato emozioni e colpi di...

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Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Gara 1 Am + Cup
Dominio Oregon con Perolini-Ciglia

Da Misano - Michele Montesano - Foto Speedy Non si fermano più Pietro Perolini e Massimo Ciglia. Reduci dalla conquista del ...

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formula 1

San Paolo - Gara Sprint
Norris facile, Piastri KO
Antonelli brillante secondo

Massimo Costa - XPB ImagesLando Norris ha vinto la gara sprint di San Paolo davanti a un brillante Andrea Kimi Antonelli, ma...

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1 Feb 2013 [12:38]

Ecco la Force India per Di Resta e...

La Force India ha presentato in maniera sobria, all'interno di un vuoto box di Silverstone, la VJM06 che Paul Di Resta ha poi guidato in un breve shake-down. Era lui l'unico pilota presente, tra l'altro ufficialmente annunciato e confermato dopo che anche il posto dell'inglese non sembrava più tanto certo. Per il secondo pilota sembra essere molto vicino all'accordo Jules Bianchi, che però oggi era a Maranello per la presentazione della Ferrari. La VJM06 a motore Mercedes non presenta lo scalino sul muso, come Ferrari e McLaren. Andrew Green, direttore tecnico di Force India, ha dichiarato che la monoposto è sostanzialmente cambiata in alcune aree, come quella delle sospensioni anteriori e posteriori e un po' tutta l'aerodinamica. La VJM06 segue comunque i concetti basilari della ottima VJM05 dello scorso anno
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