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Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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In Peugeot arriva Esnault
come nuovo Team Principal

Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

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FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 3° giorno
Dunne chiude la stagione

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo di Alexander Dunne nella terza giornata di test collettivi, la stagione 2026...

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Eurocup-3

Prema entra nella serie con Palou

Sorpresa nella Eurocup-3. Prema Racing annuncia la partnership con Palou Motorsport per il campionato Eurocup-3 2026. L...

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Regional Mid-East

Al via tra un mese con 10 team
dell'europeo più il Pinnacle Motorsport

Il Formula Regional Middle East Trophy (FRME) 2026 è pronto a scrivere il prossimo capitolo con l'inizio della nuova sta...

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1 Feb 2012 [12:48]

Ecco la nuova McLaren MP4/27-Mercedes

È stata presentata stamane nella sede di Woking la McLaren MP4/27. Ecco le prime immagini a disposizione. Lo chassis della nuova monoposto di Lewis Hamilton e Jenson Button è stato sostanzialmente rivisitato così come molti altri particolari. Non si tratta dunque di una continuazione del modello precedente, ma questo lo si era già intuito. La nuova monoposto del team diretto da Martin Whitmarsh e realizzata da un gruppo di ingegneri quali Tim Goss, Paddy Lowe e Neil Oatley, presenta tante novità sotto la "pelle", una linea molto accurata e profilata, con un muso che non è particolarmente alto (sembrava che la nuova tendenza fosse questa) e con una sinuosa gobba nella parte finale.

Inoltre, il musetto si unisce alla scocca senza presentare particolari scalini. Nuova l'ala anteriore come quella posteriore, che ha tre elementi verticali e bandelle laterali inedite. Le fiancate appaiono molto rastremate, nella parte posteriore si nota una pinna che va ad unirsi al cofano motore e alla presa d'aria. Il fondo piatto si stacca non poco dalla scocca. Gli scarichi sono nella parte inferiore delle pance. Le prese d'aria dei radiatori nelle fiancate sono rettangolari.
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