formula 1

Il fallimento dei motori 50/50
Tombazis (FIA) tuona: "Mai più ostaggi
delle decisioni dei costruttori"

Massimo Costa Lo abbiamo scritto in tempi recenti. La causa di questo pessimo regolamento tecnico è figlio della imposizione...

Leggi »
formula 1

Audi pensa a un nuovo motore
Binotto: "Dobbiamo essere pazienti"

Massimo CostaIl debutto dell'Audi nel Mondiale F1 va considerato più che positivo. Dopo sole tre gare disputate, il tea...

Leggi »
World Endurance

McLaren svela il nome della sua LMDh
La MCL-HY farà lo shakedown a Varano

Michele Montesano Il grande giorno si avvicina a passi sempre più spediti. McLaren ha infatti confermato che il progetto Hy...

Leggi »
S.Formula Lights

Patente sospesa a Suzuki, niente gare
Il differente stile di vita in Giappone

Davide Attanasio - Foto di Masahide KamioAvevamo scritto, nell'articolo del secondo appuntamento della Super Formul...

Leggi »
formula 1

Mansell smentisce Domenicali
"Col turbo mai fatto il lift and coast"

Massimo CostaNelle ultime settimane, Stefano Domenicali, presidente nonché amministratore delegato della Formula 1, sta cerc...

Leggi »
Formula E

Jaguar ed Evans si separano
Opel nel mirino del neozelandese

Michele Montesano Alla vigilia del doppio E-Prix di Berlino, nel paddock della Formula E è risuonata la notizia della rottu...

Leggi »
2 Giu 2009 [14:10]

Epsilon Euskadi si è iscritta
al mondiale F.1 del 2010

C'è anche Epsilon Euskadi tra gli iscritti al mondiale F.1 2010. La squadra spagnola di Joan Villadelprat, che ha la propria sede nella regione basca, ha inviato l'applicazione necessaria alla FIA giovedì 28 maggio e venerdì 29 alle ore 11 è giunta la conferma da Parigi dell'avvenuta iscrizione. Tra i nuovi team che hanno deciso di aderire al prossimo campionato del mondo F.1, Epsilon Euskadi è uno dei pochi a poter disporre in casa propria di tutte le infrastrutture necessarie oltre che del personale adeguato, tra cui molti giovani tecnici allevati in sede grazie alla nascita di un apposito Master e alla collaborazione con l'Università locale.

Epsilon Euskadi presenta tutto ciò che serve per la costruzione di una monoposto di F.1, compresa l'autoclave e la galleria del vento. Una struttura enorme, con un investimento valutato sui 65 milioni di euro, che ha permesso a Epsilon Euskadi di divenire costruttore realizzando un Prototipo LMP1 per l'Endurance. Vettura che a fine stagione 2008 era divenuta, tra quelle spinte da motore a benzina, tra le più rapide. Epsilon è inoltre presente nella World Series Renault, categoria nella quale ha vinto il titolo 2005 con Robert Kubica, e nella F.Renault 2.0 dove ha permesso a tanti giovani piloti di mettersi in luce. Tra questi vanno segnalati Mika Maki e Brendon Hartley, che nel 2007 hanno rispettivamente vinto il campionato italiano e quello europeo. Epsilon Euskadi nel 2008 ha contribuito alla esplosione del talento di Roberto Merhi mentre oggi, come punta di diamante, ha Albert Costa, leader della Eurocup e del West European Cup.

Joan Villadelprat, un lungo passato in F.1 tra McLaren, Ferrari e Benetton, ha dichiarato a Italiaracing: "Epsilon Euskadi conferma l'avvenuta iscrizione grazie alla garanzia di uno sponsor che sarà con noi per i prossimi quattro anni. Ora non ci resta che aspettare la decisione della FIA, il 12 giugno. Ci sentiamo pronti per affrontare questa nuova avventura con serietà e professionalità, abbiamo tutto ciò che serve per assemblare degnamente un progetto F.1. La nostra struttura conta almeno 100 persone considerando coloro che stanno affrontando il Master. Tanti ragazzi che si sono formati da noi, oggi li potete trovare anche in F.1 e torneranno a casa se tutto partirà. Mosley vuole una F.1 diversa, penso che Epsilon Euskadi rappresenti tutto ciò, mettendo a disposizione una struttura completamente indipendente, una scuola per ingegneri, un team che alleva piloti nelle categorie come la World Series e la F.Renault".

Massimo Costa

Nella foto, le monoposto Dallara della Epsilon Euskadi presenti nel campionato World Series Renault. Piloti Adrian Valles e Chris Van der Drift
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar