formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

Leggi »
Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

Leggi »
World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

Leggi »
indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

Leggi »
18 Mar 2015 [14:30]

Estoril, 1° turno: Tunjo precede Fontana

Antonio Caruccio

Si sono aperti sotto un cielo cupo e ventoso i test della GP3 ad Estoril, che inaugurano la stagione 2015. Il miglior tempo è andato nelle mani di Oscar Tunjo, portacolori di Trident, che con il crono di 1’29”061 ha battuto la concorrenza. Su tutti lo svizzero-greco Alex Fontana, che passato a difendere i colori della Status GP per il suo terzo anno di GP3, ha rimediato quattro decimi di ritardo dalla vetta. Buon risultato per la Trident, che oltre a Tunjo leader, ha portato anche Luca Ghiotto in terza posizione. Con la pista bagnata dalla pioggia notturna, le prove sono iniziate con molti piloti che hanno girato con pneumatici da bagnato, ma la maggior parte dei protagonisti ha completato un solo run con gomme slick. Curioso notare come, nonostante la grande esperienza maturata sino ad ora, Kevin Ceccon non avesse mai girato sulla pista di Estoril.

Mercoledì 18 marzo 2015, 1° turno

1 – Oscar Tunjo – Trident – 1’29”061 – 19 giri
2 – Alex Fontana – Status GP – 1’29”450 – 13
3 – Luca Ghiotto – Trident – 1’29”577 – 29
4 – Jann Mardenborough – Carlin – 1’29”680 – 14
5 – Jimmy Eriksson – Koiranen – 1’29”798 – 9
6 – Esteban Ocon – ART – 1’29”805 – 13
7 – Mitchell Gilbert – Carlin – 1’29”926 – 11
8 – Emil Bernstorff – Arden – 1’29”959 – 12
9 – Ralph Boschung – Jenzer – 1’30”000 – 12
10 – Marvin Kirchhofer – ART – 1’30”018 – 14
11 – Kevin Ceccon – Arden – 1’30”137 – 12
12 – Matthew Parry – Koiranen – 1’30”400 – 14
13 – Alfonso Celis – ART – 1’30”425 – 15
14 – Matheo Tuscher -. Jenzer – 1’30”575 – 13
15 – Antonio Fuoco – Carlin – 1’30”621 - 14
16 – Adderly Fong – Koiranen – 1’30”660 – 18
17 – Pal Varhaug – Jenzer – 1’30”678 – 23
18 – Seb Morris – Status GP – 1’30”742 – 10
19 – Alex Palou – Campos – 1’30”967 – 22
20 – Artur Janosz – Trident – 1’31”607 – 25
21 – Standy Stuvik – Status GP – 1’31”769 – 11
22 – Zaid Ashkanani – Campos – 1’32”381 – 21
23 – Aleksander Bosak – Arden – 1’32”787 – 11
TRIDENTCampos RacingDALLARACetilarRS RacingMATTEUCCI